《瓦爾特保衛薩拉熱窩》是一部經典老戰爭電影，講述前南斯拉夫遊擊隊，在領袖瓦爾特領導下，與德國法西斯展開英勇鬥爭。智鬥“假瓦爾特”，破壞德軍“勞費爾行動”，成功炸毀運往裝甲部隊的燃料火車，使得德軍不能順利撤退。電影情節驚險曲折，戰鬥場面引人入勝，人物性格刻畫生動，甚至電影的音樂和配音都很出色，實在是一部經典難得的外國戰爭影片。當年，據說在中國大陸風行一時，90年代美英聯軍轟炸科索沃，此片再度掀起熱潮廣受觀眾喜愛。
近日廣電局下令規管抗日雷劇製作，此類電視劇內容過於荒誕離奇，缺乏起碼的真實，過度強調娛樂性。其實，只要抗日電視劇內容精彩，基本符合邏輯，人物塑造成功，服裝道具到位，演員表演合格就可以了。至於內容荒誕與否，戰爭影視劇，稍有誇張失實很常見，並非中國獨有。美國越戰受重挫，傷亡幾十萬。肌肉男史泰隆手持一挺重機槍，斜挎兩排子彈，《第一滴血》續集硬把面子找回來。一個人打得越共毫無還手之力，美軍當年要有一個連的藍博，按其戰鬥力越戰早結束了。
即便《瓦爾特保衛薩拉熱窩》經典中的經典，要是稍加分析，其中不合理情節也實在不少。電影中出現的德軍裝甲軍團，除少量自走炮是德軍裝備，所有坦克居然都是蘇軍的T-34，好歹也開幾輛虎式豹式出來。從巴爾幹半島撤出來的20個師，從德軍控制的多瑙河以南地區撤退，就算是繳獲總不見得都是蘇聯貨。問題最多的還是電影高潮部份，瓦爾特，吉斯和蘇裡假扮火車司機，奪得手槍1支3發子彈。按吉斯的說法3發子彈，要對付上百德國鬼子，說明押送火車的德國士兵有一個連。三人開動火車後不久，被打暈的司機打開水龍頭報警，哈根中校打電話給畢斯特裡車站，命令一定要把火車攔截住。
當火車通過山路進站時，德軍已經設了路障攔截，而且鐵路側還有士兵用MG42機槍射擊，火車居然很順利地沖過路障直駛而去。路障是用粗木樹幹，在經過的狹窄山路兩側交叉疊放，根據常識要讓火車停下，路障只需在鐵軌上放障礙物即可。例如大石頭沙包樹木等，直接放在鐵軌上就行了，樹幹最好縱向放置兩軌之間，火車無法運行自然停下來，而且路障可以多地段大量放置。電影裡卻吃力不討好，懸空架在兩側山壁上，等著火車加速將其撞飛。難道德國士兵連將障礙物放在地上，這麼簡單的方法都不會。
上尉比紹夫對火車被劫持後的反應更讓人奇怪，他不設法將火車停下來，而是下令從車頂強攻車頭。他當時完全可以象後來那樣，下令所有車廂關閘，就是將每節車廂上的旋轉刹車關閉，這樣後面近二十節車廂拉閘後，即便火車頭力量再大，火車最少也會大大減速，甚至會自動停下來。德軍哈根中校有一個整摩步團，嚴密佈防鐵路兩側，對付火車頭上的三個人，根本不成問題。火車沖到山口時，一個德軍士兵用MG42機槍，掃射幾下就停了，拼命拉槍栓根本沒開槍。停止行進中的火車一個人怎麼夠，怎麼也拉個散兵線保持持續射擊。非要士兵扒上車去問，結果自然是被打下來。其實根本就多餘一問，直接打死司機車自然停了。
比紹夫下上車頂攻擊火車頭的命令更莫名其妙，衝鋒槍對射很容易打中油箱，電影裡雙方也反復喊要注意油箱，然而卻選擇最容易打中油箱的方式。從行進中的火車車頂往車頭沖，每次只能縱向走一人，明顯就是活靶子給人打。而且，士兵沒經過訓練，誰有膽量和能力，在行進的火車頂上健步如飛。能在車頂上站住就不錯了，而且還是有坡度的山路，車身其實在上山爬坡的狀態，那就連站穩都很難了。況且，車速快的情況下風阻大，甚至連眼睛都不易睜開。蘇裡跑過第一節車廂，搶走爬車頂德軍的兩枝MP40衝鋒槍，他和吉斯輪流射擊，攻上來的德軍士兵。這MP40衝鋒槍雖然火力強，一個彈匣最多32發子彈，兩人掃射早就子彈打光了。誰知瓦爾特上來又猛掃一通，衝鋒槍哪有那麼多子彈。
從電影裡可以很清楚看到，瓦爾特開的火車是窄軌火車，而且戲裡多次顯示，無論車站還是鐵路都很小型化，就是所謂小火車頭。這種火車蒸汽發動推力有限，拉動20節木質裝滿傷員的車廂，已經非常吃力了。根本不可能拉動20多節，裝滿油料的全負荷車廂。辛德勒要20輛卡車裝傷員，也證實火車最少20節車廂，況且跑的還是有陡坡的山路。蒸汽火車爬山要換車頭，電力火車沒有沿路電線，要加裝一節充電車廂。既要拉20節車廂數百噸燃料，又加速沖路障爬陡坡，瓦爾特路上煤都沒加，車頭裡連個司爐工都沒有，蒸汽不足就不說了，這麼個窄軌鐵路，小火車頭怎麼可能呢。
瓦爾特將火車頭與車體分離，進入山洞陡坡前三人棄車，火車頭向下滑行撞到車體，引發連環爆炸。陡坡最少也要30度，否則坡度平緩，車頭倒退一段距離，會自動停下來。電影裡車頭脫離車體，比紹夫才意識到要捏閘，車頭回撞他再下令松閘，已經來不及了。之前那麼多時間他不捏閘，沖了車站爬上陡坡，卻想起刹車來，簡直是等著被人撞。如果，山體真有那麼陡峭，車頭下滑這麼快，想必坡度很大。剛才車頭脫離車體，車體失去動力後，很快也會向下滑行，多節車廂重量遠比車頭重，滑行速度應該比車頭更快。電影裡看這段山路其實很平緩，火車頭失去操作人員，蒸汽不足只要有一定距離，就算有滑坡車頭也會慢慢停下來。另外，即便有陡坡如果下滑距離過短，車頭即便撞上車身，也只會輕微損傷，因為速度距離都不夠。況且，車體第一節是空的，比紹夫曾在裡面，向車頂的蘇裡掃射，車廂可以起緩衝作用。
電影裡小火車頭撞火車的情節，實施起來實在難度過高，按電影畫面分析根本就不可能。即便是經典的戰爭電影，細加分析下也能找到很多破綻，何況是製作遠比不上電影的電視劇。抗戰電視劇情節有偏差，只要整體與內容吻合，不必吹毛求疵，最起碼主旋律是好的。中國軍隊30多年沒打仗，更何況那些80，90後編劇了，出點紕漏很正常。至於，廣電局行政幹預沒必要，畢竟觀眾的眼睛還是雪亮的。
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