日本人覺得香港什麼最可怕

日本四十歲以上的中老年人很多都到過香港旅遊，對於香港當年位於九龍城的舊機場，很多日本人記憶猶新。很多日本人都驚詫於香港的機場，居然建在人口密集的鬧市區，飛機起飛時就在住宅大廈的頭頂飛過，經常是兩架飛機同時在機場起降，此種情形看上去非常驚險，只有在香港才能看到。現在的日本年輕人到過香港旅遊的不多，但他們觀察下的香港與老一輩大相徑庭。

日本年輕人到香港後，感觸最深的是香港的交通，香港雖然人多樓多車多，但最令日本年輕人感到害怕的，卻是香港馬路上的汽車。香港汽車開起來速度特別快，即便在鬧市區開起來象“發瘋”一樣。特別是香港的計程車“的士”，在馬路上如脫韁野馬橫衝直撞，在香港如此狹小的街道快速穿梭，看上去實在是驚險萬分！但香港人似乎見怪不怪習以為常，看到沖過來的車輛並不害怕。

香港分香港島，九龍半島和新界三大部份，每個地區的地形地貌都不相同。香港島多山多坡路，九龍多轉彎多立交橋，新界則一馬平川，所以不同地區地形變化很大。從港島過海經九龍到新界，一路上完全就是不同地形，日本曾經開發過一款駕車電子遊戲，就是以香港交通做背景。

很多日本人來香港後，特別中意坐香港的雙層巴士，體驗香港不同區域環境。坐在香港巴士上，看到車輛從狹小的街道，轉來轉去上橋下隧道，上山下坡左拐右拐，感覺很有意思也很刺激。香港的有軌電車和雙層巴士是日本人的最愛，有軌電車在香港有百年歷史，近年雖有重新設計，但基本保留了當年的特色，不但車資低廉，而且乘搭方便。

在香港島乘電車可以飽覽沿途風光，領略香港島的別樣風情。日本沒有雙層巴士，歐洲來講只有英國，才有供旅遊的雙層巴士。雙層巴士做為日常交通工具，只有香港才有如此特色。乘坐雙層巴士在上層可以流覽港九沿途風景，乘坐某些新界線路，可以看到香港吐露港和八仙嶺，青山綠水藍天白雲的別樣景致。而且價格低廉乘坐舒適，不但有空調還有電視播放節目。 

香港有一種日本沒有的交通工具，就是紅色和綠色的小巴，很多日本年輕人覺得香港小巴很有意思，甚至不少日本女性覺得小巴形象可愛。日本人雖然有1億3千萬人口，但近6成都居住在東京和大阪等大城市，上下班多數在市內，居住則在周邊的衛星城市。日本電車即火車高效安全，每天接送數以百萬計的市民上下班，但是日本人到達車站後，從車站到家仍然需要走大約15分，有的甚至距離更遠。

因此日本人通常到站後，還要騎自行車10分鐘左右才能夠到家。日本車站附近可以看到，停放大量自行車的停車場。香港從車站到住家有小巴連接，出車站直接坐不同線路小巴，可以直接到家門口，不但快捷買東西也很方便。日本人覺得香港有小巴，實在是太方便了。小巴雖然都是日本生產，但是此種形狀的小型巴士，日本人居然在日本從來都沒見到過，根本不知道日本有生產小型巴士。 

世界上主要是英聯邦國家和日本的汽車是右舵的，香港原是英國殖民地，交通是靠左行駛，所以方向盤在右邊，這與日本基本相同。日本本土駕照可以直接換國際駕照，在香港開車不需重新申請。日本人開車普遍來講比較慢，在日本開車線路也簡單，日本人開車速度不快，駕車者遵守交通規則。香港道路地形複雜馬路狹小，上坡路彎路特別多，而且道路行人擁擠。香港駕車者雖然嚴格遵守交通規則，本地惡性交通事故發生率很低，但是香港人開車普遍速度奇快，在鬧市區也是加大油門行車快速，如果沒有經驗反應稍慢就會發生意外。 

香港本地人對車速快習以為常，但是對於日本人來講，香港開車壓力太大，車速快地形複雜多變，簡直驚險得如同打遊戲機一樣。無論來香港旅遊的日本人，還是常年生活在香港的人士，就算在日本車技再好，在香港也沒有膽量開車上街，因為實在太驚險可怕了！