美國、歐盟等西方國家疫情嚴重，全球新冠肺炎確診患者超過七十萬人，死亡超過三萬人。各國政府採取停業或封城等措施，經營活動陷於停頓。中國經濟學者胡星斗認為，出口是中國三大經濟支柱之一，即使中國恢復生產，但由於外國企業停擺，中國的產品無法出口套現。他對本台說：「正因為在出口、投資、消費三個領域，這三駕馬車都失靈，目前的經濟形勢很難看到會有很大的恢復或增長，也許到第二季度能夠恢復正常，現在4月份了都很難恢復正常，也許五月份、六月份能夠恢復到正常的增速已經不錯了。」
為振興經濟，中國國家稅務總局副局長任榮發週二說，將進一步落實稅費優惠政策、協助企業復工複產、優化稅收營商環境，深入推進稅務領域的「放管服」，亦即簡政放權、加強監管、優化服務。至3月份，在改善營商環境方面，各地累計推出100多項改革措施，70多項在全國推廣。包括將4月徵稅期由4月20日，延長至當月24日。3月份中國大中型企業已經復工，而2月份，大部分企業仍在停工狀態。圖為，2020年3月30日，安徽省淮北市一家工廠的員工在電池生產線上工作。（法新社）
胡星斗說，中國恢復經濟還要取決於境外疫情是否結束：「假如境外的疫情仍然結束不了，恐怕第二季度，中國的經濟也沒有辦法恢復，因為出口會下滑。第三產業旅遊等，也會下滑。那麼整個中國經濟增長要達到原來計畫的5.5%，那是不可能的。中國全年有正增長已很了不起。」中國金融智庫研究員，獨立學者鞏勝利對本台表示，此次中國武漢發生的新冠疫情，向全世界出了一道難題：「中國假設在6月份解決（疫情）的話，那麼歐洲在今年年底之前能解決（疫情），就是一件好事。歐洲解決了，還有非洲，拉丁美洲，這樣一算，2020年就完了。我們希望，因為現在可以看到的是日本已經解決好疫情，日本幾乎和中國同時爆發疫情的。」
不過，中國依賴來料加工式的低端製造業，正在萎縮。學者表示，日本政府已經要求其在海外的部分製造企業回遷本土；美加墨新貿易協定將通過稅收優惠等措施，把三國製造的汽車零部件比例提高到75%。這意味著中國正在淡出全球供應鏈。疫情過後，中國將面對全球供應鏈重新組合所帶來的衝擊。
沒有留言:
張貼留言