特斯拉汽車在强國受到政府部門的限制。網傳浙江省政府行政中心保衛處近期下發通知，謝絕特斯拉汽車進入該行政中心。上周，北京、上海等地政府機關也傳出內部通報，特斯拉汽車不得進入政府機關範圍。
5月24日下午，一張《關於謝絕特斯拉車輛省行政中心的通知》的圖片在網上流傳。該通知寫道因停車場地不足等原因，自2021年5月31日0時起謝絕特斯拉車輛進入省行政中心（含3個院子），請各單位通知到全體機關人員。軍方已經禁止特斯拉汽車在軍事設施或宿舍區域停泊。軍方曾下達通知，出於安全考慮，禁止特斯拉汽車停在軍事設施及軍區大院周邊。
近期多家外媒報道，特斯拉目前正在考慮在世界其它地區建廠，除了今年晚些時候投產的德國工廠外，也即將在俄羅斯建立開展業務，並考慮在當地建設一家工廠。特斯拉近期國風波不斷，4月上海車展期間，特斯拉展區出現女子維權事件，被官媒大量報道，更炮轟特斯拉「店大欺客」，其後傳出特斯拉提前歸還貸款及放棄在上海擴建工廠的消息。
吸引特斯拉上海設廠完全是政府主導后者出資，特斯拉如果撤出根本不會有任何損失，至多就是失去當地市場而已。現在針對特斯拉的打壓力度很小，完全是利用媒體發難政府并沒有直接露面。如果特斯拉撤離等同于幫助美國脫鉤，前者當時是頂住政府壓力到強國投資的。現在適度打壓的原因很多，現在電動騎車自動駕駛都停留在2級安全駕駛級別，也就是人車同時監控下確保安全，而特斯拉公布明年就啟動5級安全駕駛，也就是全自動駕駛最高級別。
如此強國自己發展的重點項目電動汽車，就被足足拉開3個等級難以抗衡，何況特斯拉在當地市場本來就占有絕對優勢，于是特斯拉的安全問題就出來了。西方指責強國高科技公司偷盜用戶信息傳回國內，其實各國高科技公司搜集用戶私人信息是常識。特斯拉的“星鏈計劃”已經初步部署完成，在美國和澳洲試用效果良好，然后就是加大密度進一步完善，最多也就是3年的時間。馬斯克甚至公布要開發自己的手機系統，直接利用衛星上網如此也不需要什麼G之類了。
比起強國建立70萬個基站投資2萬億，馬總直接用衛星傳送信息，利用接收器可以全球連接，如此強國更加緊張網絡封鎖被破解了。況且特斯拉車輛衛星聯網，等于信息傳送，自動駕駛，衛星定位等，如果傳送給軍方問題大了。百萬輛特斯拉都成了間諜車，配合“領導先走”定點武器那還了得。政府部門受到特斯拉監視，領導出入重地安全成疑，所以還是限制一下為好。
至于對特斯拉的打壓也是高舉輕放，只要對方作出讓步提供部份技術，限制其產品部份功能在當地的使用，基本上是不會將其趕走的。何況當初上面低三下四求人家投資的唯一要求就是，4年后將部份技術轉移當地。老實說一個電動車充電技術，都是當地公司夢寐以求的。不過，馬總現在忙的是火星登陸，時間是在2024年先用火箭上物資，然后飛船真人登陸太忙了，根本沒時間扯淡，至于地球上的技術給點零碎給對方也無所謂。
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