車路士時隔9年后再奪歐冠，難以想象賽季中排名英超第九，況且面對馬競，皇馬，曼城等強隊，任何人都不會覺得車仔有希望。結果，中途換帥后創造奇跡，不但保住前四還奪得冠軍。主要功勞自然是在新教練杜曹身上，他上太后果斷啟用被林怕德廢棄的魯迪加，奧杜爾，阿朗素等老將，重新打造了球隊后防，藍軍本就是歐洲防守最強悍的球隊，在穩定球隊中后防下多場比賽零封對手，成績穩定下來后對中前場進行改造，并且針對對手制定戰術，鼓舞士氣最后取得成功。
當初找林帕德也算是無奈之舉，以他的能力本身就是過渡性質人物，雖然是車仔傳奇，但執教從未取得過任何成績，水平之業余幾乎到了令人發指的程度。每場比賽陣容人員變化簡直眼花繚亂，戰術部署欠奉臨場調動死板，根本控制不住更衣室，用人唯親一無是處。有意思的是中途炒掉他后，等成績有所穩定老板突然發出聲明，指出球隊中途換帥的重要性，其實選擇林伯并非他所愿，而是下面的人形勢所逼下的無奈選擇。在今年大幅投入下成績反而差強人意，林帕德罪責難逃根本就是能力的問題。
把歐洲強隊帶到青年隊的水平，逢強隊必輸弱隊必失球，而且經常輸得莫名其妙。后防重用蘇馬和基斯甸臣絕對敗筆，前者有身體沒腦子，后者沒身體沒腦子，后防重用此二人簡迪疲于奔命，防守簡直形同虛設，二三流球隊破藍軍球門予取予攜。中前場就更不用說了，進攻打入禁區都很難。新教練是經過證明的歐洲著名教練，并非林伯之類的垃圾業余教練。兩者高下立現無需過多比較。當然，球隊兩次換帥都能夠奪取歐冠，其實還是老板果斷英明敢于決策。
現在球隊內如文迪，詹姆士，佩里錫，奧杜爾，哈佛慈等大量好手非常年輕，后防球隊也頗有經驗，球隊年齡結構合理，再補強個別位置明年大有奪冠，重領英超風頭之勢。今年教練中途接手時間不足，況且添募云拿并非正宗中鋒，雖然意識好跑位積極，每每能夠拉出空檔形成射門，但最終總是功虧一簣，今年最少20多個單刀球或絕佳門前機會浪費，與其說是心理問題不如說是技術問題。在德甲防守水平有限能在弱隊身上刷數據，但是真到了高一級的聯賽情形不同了，他的作用巨大但非能夠進球的關鍵先生。相反，哈佛慈倒真是技術出色，稍加歷練大有可為。
車仔今年在如此被動下功德圓滿，為明年比賽開了好頭，現在球隊兵強馬壯，下賽季必然有好成績球迷拭目以待。林帕德據說會到水晶宮執教，估計后者沒有吃過他的虧，此人根本就不適合當教練。還是到低級別賽事磨練幾年再說，就這水平執教丙級聯賽都吃力，他還好意思出來執教英超，最后還是被炒掉的命運。
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