據《華盛頓郵報》當地時間7月15日報導，當天，印度原定於淩晨2點51分從東海岸發射“月船2號”，但在最後倒計時不到1小時的時候，被叫停，原因是“技術上的一個障礙”。2019年7月15日，印度在“月船2號”發射前56分24秒，突然叫停。
一位資深科學家告訴《印度時報》：“在填充氦氣後，我們發現壓力在下降，這表明有洩漏，團隊還沒有找到洩漏的確切位置，可能有多個洩漏。”新德里電視臺（NDTV）的科學編輯帕拉瓦・巴格拉在報導中說，故障似乎發生在低溫發動機階段，這是航太運載火箭的最後階段。他透露，本月可能會進行第二次嘗試。
印度宇航局沒有回應置評請求。其負責人西萬（K.Sivan）早些時候曾表示，這將是印度迄今為止最複雜的任務。他們補充說，故障是由火箭內置的系統探測到的。這次失敗的發射對印度的太空雄心是一個打擊。印度希望憑藉“月船2號”成為繼美國、俄羅斯和中國之後第四個在月球表面實現軟著陸的國家。
“月船2號”是印度第二次探月任務。2008年，印度發射“月船1號”，但這是一個軌道飛行器，並沒有在月球表面著陸。上個月，印度總理莫迪在G20峰會上說，“據說天空是極限。這在早些時候是正確的，但現在印度在太空探索方面邁出了一大步。”
英國廣播公司（BBC）表示，如果一切按計劃進行，著陸器和月球車將於9月在月球南極附近著陸。如果成功，這將是有史以來第一個在該地區著陸的航天器。
當時，《印度時報》報導稱，這一登月計畫已經錯過了去年4月以及今年1月的發射日期，原因是設備設計改變後，很多地方也要隨之改變。另外，著陸器模型在測試的時候受到損壞，也推遲了發射。
一再的推遲讓印度差點就輸給以色列，失去第四個登陸月球的機會。不過，報導稱以色列4月12日的發射失敗了，這讓印度又有機會趕在以色列之前登陸月球。
今年5月，莫迪在大選中大獲全勝，獲得連任。報導認為，他如此受歡迎的一個重要原因是，他一直在推動一個更強壯、更自信的印度，渴望成為超級大國。
2014年9月，印度“曼加里安”號探測器成功進入火星軌道，印度由此成為第一個探索火星的亞洲國家，也是唯一一個首探火星即獲成功的國家。
2017年2月，印度成功發射了搭載104顆衛星的運載火箭，打破了此前由俄羅斯保持的“1箭37星”的世界紀錄，是迄今人類單次發射衛星數量最多的一次。
印度的確是一個古怪的國家，火箭能夠發射衛星等夠登月，但是最基本的生活用品甚至合格的電扇卻生產不出來，孟買理工大學培育了世界最好的理工科人才，全國識字率卻不高很多是文盲。擁有全世界最強的軟體發展實力，但是全國3成的農村地區沒有通電，很多人從沒見過電腦。作為世界經濟發展最快的地區，也發展出了全球最大規模的貧民窟。
全國基礎設施停留在1百年前，甚至沒有像樣的公路和鐵路，工廠每天擔心的不是生產問題，而是用電問題能夠每天穩定供電4個小時以上......
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