車仔主場大戰曼聯最後居然補時階段99分鐘戲劇性反勝，雖然正常比賽偶然因素很多，但如果是玩過足智彩的資深賭球者來説，這種在藍軍身上做球的好戲，本賽季已經不知道上演多少次，最近的一次就是李斯特城的足總杯，幾乎就是一樣的劇本，藍軍領先2球後主動失誤被扳平，然後對方反超最後階段車仔補時連入2球獲勝。賭球補時階段不能下注，所以莊家幾乎是看著投注，所以最後必然是兩面通殺。
主隊第一球是因爲對方失誤，加拉格中路禁區射門后球滑守門員視綫被遮擋下破門，緊接著第二球是12碼帕爾馬得分，此球算是可判可不判，不過動作明顯下最終還是判罰了。曼聯緊追2球也是利用對方失誤，卡斯度的橫傳幾乎將球送到對方脚下，後續一球是古古尼亞失位，左路後衛到了右邊防守，出現空檔曼聯二打一。反超的一球屬於快速反擊，曼聯門前衝頂破門。至於車仔的追平球完全就是劇本了，動作輕微下判罰摸棱兩可。反超的一球是比賽拖到近100分鐘，曼聯球員體力透支下帕爾馬一脚威脅不大的射門，居然打在對方身上進球了。
車路士對强隊每每都有好表現，而且經常打出蕩氣回腸的大比分，相反在中下游球隊上經常失分。當然説起來也不奇怪，弱隊全場防守反擊，抓住幾個機會反攻破門后堅守不出，藍軍打陣地戰本就乏術，球隊落後下就更沒有辦法了。强隊肯打進攻大開大合下雙方壓出來對攻，車仔反而能夠全綫壓上大打攻勢足球，如果比分領下取得心理優勢，對於年輕球隊來講相對容易控制比賽。
本場曼聯落後雙方你來我往打對攻，如此藍軍反而不怵，要是曼聯領先下打控球則車仔難有表現。年輕球隊表現大起大落也容易被莊家下手控盤，操控比分并非想象中般難，控制住守門員和幾個後衛就可以了，至多就是再做一下裁判的工作。現在的所謂VAR也是有好有壞，當初美國人發起的這項改革，的確是出於糾正賽場舞弊的積病，當年甚至抄了國際足聯的家，但是對於比賽可看性來講，無疑是大打折扣了，比賽節奏也被屢屢破壞，特別是一些爭議毬和擦邊球，每次都是多鏡頭反復測算，比賽多次停頓實在是大煞風景。
現在球隊中前場其實已經開始成型，但是可怕的是後衛那條豆腐渣防綫，而且屢屢有被莊家操作之嫌，而且除了右邊後衛外，其餘位置不是受傷病影響，就是沒有人才，特別是中路過往車仔最強的位置，現在除了斯華幾乎沒有人可用。相反中前場即便是與強隊相比，也非無一戰之力而且場面往往不落下峰。當然這裏也實在是不能排除教練的因素，普捷天奴無論從哪方面都不適合藍軍，技術，戰術，訓練，臨場，性格等等。
英超通常是以賽代練，由於比賽多訓練講究强度，但是不注重時間長短。現在的教練喜歡加練上量，如此導致球員的傷病增加，當然球會的醫療團隊也是業餘水平。至於臨場調動和戰術佈置等等，現在的教練也稱不上頂級水平，雖然不能說是江湖教練，但至少是能力不足。説到底根本就是水平問題，之前盛傳球隊内部對他也多有不滿。現在市場上賦閑教練很多，與車仔有淵源的也不止一人。現在關鍵是在球會方面，老闆本身不懂球不要緊，但是管理團隊不懂就出問題了。現在藍軍的球隊管理完全是棒球籃球那一套，而且還不是熟悉本土的專業人士。雖然是在清理前朝球隊印記方面很有成績，其餘與足球有關的就實在業餘了。
老闆最近說需要留給年輕球員成長時間，但這恐怕對於球會和球迷都是不可能的。藍軍要出成績靠現任教練不可能成事，所以更換教練是必然的，雖然賽季沒完成還是要先穩住軍心。還有就是買人的問題錢是有，但必須先賣人才符合英超規則。作爲純利潤藍軍自己培養出來的青訓仔，可以換錢已經沒剩下幾個，弄得加拉格如此上佳表現，仍落得個難獲續約的下場。從中下游球隊買回來的天價水貨卡斯度反而高薪厚職。更不説在替補席拿著高額工資，看比賽的一大堆人了。
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