《日經新聞》報導泰國國家鐵路局消息人士透露，中方一帶一路計劃下和泰國合作、擬連接曼谷和泰國東北廊開地區、造價約99億美元的高速鐵路項目存在融資問題，泰國目前仍在和中國進行談判，且泰國也還在考慮是否接受中國貸款，或藉泰銖債務在國內籌集資金，另因此高鐵項目已經超支，泰國政府已沒有餘裕資金投入此項目。
除了融資外，此高鐵項目也存在監督責任歸屬問題，泰國國立法政大學國際商務、物流和運輸系主任Ruth Banomyong爆料，泰國的技術專家們曾預期，中國將引介中國的諮詢公司監督施工，但在得知項目細節表明中國諮詢公司「不承擔任何責任」時，都嚇了一跳，而中國這種偏離正常商業行為的做法，將削弱泰國金融和運輸部門專家對此項目的熱情。泰國總理帕拉育（Prayuth Chan-ocha）身邊的消息人士也表示，即便中泰仍在就鐵路項目進行談判，但此項目並非中國的「聖誕禮物」，泰方將注意中國提案的條件。
泰國政府則在本月3日發佈消息稱，此全長873公里的鐵路將在4年內開始運營，而泰國將承擔此鐵路項目第1階段的全部費用，總額達1790億泰銖，但報導稱，泰國政界和金融界對這筆費用的融資細節並不知情，且泰國在今年初仍在考慮，是否接受中國進出口銀行利率達2.3％的貸款，部分泰國官員認為，此利率有過高之嫌。
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