阿根廷多次表示希望購買強國生產的JF-17梟龍戰機，還特意到巴基斯坦和成都去參觀過，此款飛機是以中巴聯合開發生產的名義，多年來還出口到緬甸和尼日利亞，但數量都非常少基本上算是半賣半送，談不上全面出口畢竟對方真想進口，要從後勤，維護，零件，訓練，彈藥，航電等各方面全面引進，甚至還牽涉到技術轉讓等方面的問題。這些窮國無論是財力和能力方面都欠缺。
阿根廷的確對梟龍有興趣而且觀察多年，鑒於馬爾維納斯群島與英國發生戰爭，因此被後者限制下很難買到先進飛機，而且阿根廷購買戰機的首要條件就是，飛機不能含有任何英國生產甚至相關的零件。所以，相對來講梟龍雖然彈射座椅也是英國技術，但整體上受到的限制較少。況且兩國經貿往來頻繁，阿根廷在經濟上對強國依賴很深，上屆政府也的確打算購買該款戰機，甚至有可能展開技術轉讓方面的工作，但最後由於政府換屆上來一位右翼保守主義總統，選邊站走向歐美開始與強國搞切割，英國為此很快放開了限制，最終阿根廷選擇購買美國退役的F-16戰機，導致強國出口美洲的計劃最後臨門一腳泡湯。
即便拋開政治因素，對於阿根廷來講也完全沒有必要購買梟龍，即便該飛機性價比高但單價也在1千萬美金左右，市面上便宜飛機很多，淘汰下來的二手機選擇更豐富，米格-29二手的才幾百萬美金一架，F-16二手的也不過千把萬美元。這次阿根廷購買的丹麥二手機價格也不貴，JF-17最多算三代機，F-16本就是世界公認三代機標杆，因此無論哪國都是以購買F-16為最優先，即便梟龍在某些性能方面有所超越。JF-17當年受制裁下從原本的超-7，發展到直接購買米格-33的設計圖紙和數據，再結合成飛方面的部分經驗開發而成，這就是爲何設計時間如此之短，而且很快能夠服役的原因。
這款蘇聯血統的飛機本來就是用來對抗F-16的，比較重視高空高速發動機原本用的也是米格-29的RD-93，不過蚌式進氣道和機翼方面的設計是成飛的技術，所以是中俄結合體，巴基斯坦只是提供了部分研發資金，實際上也是強國出資名義上而已。巴鐵從60年代印巴戰爭後由於印蘇關係較好，因此轉向求助強國提供武器裝備共同抗衡印度，因此雙方合作多年被稱之為巴鐵。但巴基斯坦從未放棄與美國的合作，不但在反恐上協作多年而且空軍主力一直是美國的F-16。但因發展核武受到美方制裁，加之印度的打壓，巴方很難繼續獲得美製戰機，爲了平衡印度的裝備優勢，才導致了梟龍的產生，其主要針對的是印度的米格-21。
幾年前印巴邊境衝突下，印度一架米格-21被擊落，強國媒體大肆報道是梟龍戰績，其實還是F-16打下來的。強國曾多次嘗試推進JF-17的後續改進項目，甚至包括該飛機的隱形版，但巴方對此反應冷淡。此款飛機原本就是脫胎于米格-21的所謂超7，結合前蘇聯設計發展到現在再改也已落後，甚至在三代機裏也不算突出，況且直到現在也無實戰成績可言。當年倉促發展此項目是想通過巴方，向其他面臨換機潮的發展中窮國進行推銷，主打的就是性價比和價格便宜，飛機的先進程度談不上。直到現在巴鐵始終追求購買美國的F-16，對中方提出的進一步合作置若罔聞，最後強國直接將20架殲-10C飛到巴基斯坦，並且提供了20億美元的全額貸款逼迫巴方接受，分11年分期付清而且沒有討價還價的餘地，其中還包括所有的後勤訓練和配套設備。
巴鐵在經濟上嚴重依賴強國，對於各類美元貸款幾乎無可拒絕，並且在帶路項目的投資下，已經欠下天量債務無法償還，國家甚至連購買糧食和能源的錢都沒有。因此不得已接受該批昂貴戰機，實際上多年前巴鐵已經去成飛測試過殲-10早期型號，事後發現各種問題近百項，因此對此根本不敢興趣，出口計劃也因此長期拖延。強國對巴方每年都有軍事資助，但是選擇何種武器對方沒有決定權，即便這些援助基本上就是免費的，巴鐵也不要殲-10，對於梟龍由於部分在巴囯生產，而且用於對付印度的米格-21，因此尚能接受，但也無進一步的全面更新計劃。
由於俄烏戰爭的影響加快了歐美更新裝備的步伐，各國淘汰下來的武器包括航空裝備很多，價格方面也合理，除了提供烏克蘭外也可以供應其他國家。另外法國已經取代了俄羅斯的軍備出口大國地位，土耳其研發的軍備出口也取得巨大進展，韓國開發的武器發展最爲迅速，並且已經取得大量國際訂單。甚至所謂巴鐵都向烏克蘭提供了幾十萬發炮彈，作爲入侵烏克蘭的俄國盟友，除了政治因素能夠出口一些裝備到非洲和中東外，其武器出口的整體表現伐善足陳。以往尚能取得不少訂單的裝備如無人機，長程火箭炮和反艦飛彈等，俄國的裝備在國際上都沒人要，更何況以此基礎上發展起來的強國裝備。
況且美國也不會在其後院美洲，出現所謂競爭對手的裝備，並且是在近年兩國互相對立的情況下。再說阿根廷與歐美關係緩和之下，在南美洲也沒有強大敵手需要對抗，周邊國家空軍裝備最多也就是些螺旋槳飛機而已，當年打算進口強國飛機的原因也是如此，因爲梟龍並非先進戰機，價格便宜性能有限，加之雙方的經貿關係，因此曾經有合作購買引進的打算。
現在情況改變所謂出口自然是鷄飛蛋打了，其實就如巴鐵引進的所謂J-10，20架20億美元如此昂貴，而且還是強制性貸款，雖然可以用每年免費的軍援費用抵扣其中的一部分，但還是有相當金額需要償還，況且20架J-10對巴鐵空軍有何實質幫助，印度空軍裝備的美法俄及本國生產的先進戰機數量之多，在亞洲都算是首屈一指的。強國生產的飛機雖然便宜，但是無論是從航空武器還是航電，整體上性能落後西方太多。J-10本就是發展自以色列的幼師，後者就是F-16的以色列版，就算是性能超越F-16，但後者已經被淘汰，美軍甚至拿舊F-16當靶機射。二手的也不過1千萬美元而已，真有20億可以買200架F-16，美國從飛機墳場裏找出些舊F-16翻新一下都比JF-17強太多，而且該機是經歷了冷戰後幾乎所有重要空戰考驗的飛機，不是航展用的拍照用機。況且，作爲俄羅斯的少數盟友，就算是白送其他國家也不敢要，否則遲早被西方制裁。
沒有留言:
張貼留言