“金孔雀”余旭折翼犧牲下的唏噓

空軍“八一飛行表演隊”殲-10女飛行員，餘旭因飛行事故不幸身亡後，客觀上說如果是戰鬥部隊，演習導致傷亡在所難免，特別是飛行員國外訓練傷亡比例也很高。至於“八一飛行表演隊”，按照飛行水準來講國際上評價不高，以飛行動作保守而聞名，與世界一流飛行表演隊英國和俄羅斯等，實在是不能相提並論。

本次事故發生後玉田縣政府發出懸賞通知，凡收集到死者大塊遺骨者，獎勵1萬元人民幣，撿到佩槍者獎勵5萬元。軍方搞“表面文章”傳統由來已久，文工團之類且不去說。作戰部隊裡面弄女性班排點綴，然後大肆宣傳吹噓已是慣例。比如“女子導彈班”，“女子特戰連”，“女直升機駕駛員”之類，“八一飛行表演隊”對外部隊，肯定不能置身其外。

問題是如果飛行員能力達到水準，男女飛行員參演都無可厚非。況且部隊早在幾十年前，就已經培養出“第一代女飛行員”，當年駕駛的是運輸機。就戰鬥機飛行員來講，目前全軍有資格申請飛殲-10，女性飛行員來講只有4個，因為部隊沒有重點培養過，女性戰鬥機飛行員。

現在為要搞“形象工程”，只能在招女飛行員時，大幅降低了專業標準。“八一飛行大隊”屬於特種飛行部隊，對於駕駛員的要求，比普通戰機飛行員的要求更高，而且需要長期訓練經驗。殲-10A裝備表演飛行隊不久，部隊對男飛行員最低要求資格，最少總飛行1千小時以上，才能進行特技飛行表演。而殲-10所招收女飛行員，總飛行才80小時就進“八一隊”。

政治需要下專業要求無所謂，導致犧牲無辜生命等閒事。餘旭30歲四川崇州人，二級飛行員空軍上尉。官方稱她是第1位，駕駛殲-10的女飛行員，表演隊中隊長代號“金孔雀”，官方打造的的標誌之一。無奈“金孔雀”折翼屍骨難尋，不過命不如槍五分之一而已。