美國稱還想單練就算把F-22圖紙給你也造不出來

美國在軍事領域一向較為透明，不僅常常在公開場合展示各式先進裝備，還將裝備參數、圖紙發佈到網上供人們閱覽。此前，美軍曾經在網上發佈了F-117戰機發動機的各種性能參數，甚至還公佈了該型發動機的材料設備等。但時至今日，沒有哪個國家能夠按照圖紙造出F-117A發動機，更無法仿製出這款戰機。憑藉著先進的航空發動機技術，美國在戰機領域一直走在世界前沿。

目前，美軍現役的F-22「猛禽」戰機是世界上性能最為先進的五代機。該款戰機具備超音速巡航、超強機動性、超強的態勢感知能力與隱形能力。儘管其他國家也研發出了五代機，例如俄羅斯的蘇-57。但從性能上來看，採用大直筒發動機的蘇-57隱形能力欠缺，是否具備4S標準還要打一個問號。尤其是在超音速巡航方面，世界上僅兩款戰機能夠做到，一款是歐洲的「颱風」，另一款就是F-22了。因此，目前真正具備4S標準的僅有美軍的F-22。

F-22之所以性能強大，與其裝備的兩台大推力發動機分不開。從相關資料獲悉，F-22裝備的發動機型號是由普惠公司研發的F119發動機。該型發動機涵道比0.25，推力15.8噸，加力推力超過17噸，推重比大於10。如此強大的推力賦予了F-22超強的機動性能，使之擁有無比倫比的敏捷性。即使在不開加力燃燒室的情況下，F-22也可以做到超音速巡航，這一大優勢遠遠領先其他同類型戰機。

外界想要造出一款性能與F119相近的發動機，可謂是難於上青天。因為該款發動機使用了特製的空心單晶葉片。該葉片以鈦合金毛坯為基礎，對工藝有著非常高的要求。除了美國外，能夠獨立造出單晶空心渦輪葉片的國家幾乎沒有。此外，即使通過特殊管道可以購買得到，但在裝配工藝方面需要雄厚的工業基礎實力。因此，即便是其他國家得到了F119的設計圖紙，但若一系列技術障礙無法攻破，依舊無法造出像樣的發動機。

至于強國實際上早就能夠設計出相當先進的發動機，之前曾經投入2千億據稱一定要搞出來，最后的結果仍然是不了了之。不是設計不出來而是生產不出來，牽涉到的材料工藝合成等問題難于解決，甚至連零件樣品都無法投入生產，只能小批量測試。所以直到現在殲-20只生產了一個中隊都不到，而且還不是4S隱形飛機，最多算殲-10雙發隱形涂料版本。甚至連AL-31發動機都模仿不出合格成品來，只能用從俄羅斯進口的備用發動機充數。