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2019年12月24日 星期二

“湘江戰役”薛岳邀功遭蔣介石訓斥還成了心腹



湘江戰役後,蔣介石下令嘉獎湘軍和何健,桂軍和白崇禧,但是沒有獎勵中央軍。結果年輕氣盛的薛嶽覺得被何健和白崇禧壓制,心懷不滿,居然扔下大軍跑到南昌蔣介石行營要求邀功。
當時蔣介石在臥室睡覺,陳誠在客廳接見了薛嶽。薛嶽怒氣沖沖的罵道:我就是不服氣,白崇禧和何健兩個混蛋,打了假仗還要邀功(薛岳曾經在桂系當過軍校校長,深受白崇禧排擠,有宿怨)。如果沒有我們中央軍10萬部隊在後面威懾他們,他們保證一槍都不會打。
陳誠知道蔣介石的脾氣,趕忙勸解薛嶽:你不知道校長的意思,湘江紅軍畢竟損失了3萬人,面子上還是要做做的。薛嶽又說:3萬?何健不是說他湘軍自己就殲滅紅軍3萬嗎,白崇禧說桂軍俘虜就抓了7000多人,殲滅共軍45萬。他們除了車大炮(粵語中吹牛的意思),還會幹什麼?為什麼我們中央軍對委員長忠心耿耿,連一點獎勵也沒有?
這時候,蔣介石突然滿臉怒色的出現在客廳裡,陳誠當場嚇得手足無措,薛嶽的氣焰也一下落到底點,不敢出聲。蔣介石對薛嶽開始斥責:薛將軍,你的膽子真的不小。你想想,我部下數千將領,有哪個敢放下部隊不管,從前線跑回後方向我要求公道?我問你,誰給你的這個權力?薛嶽一時汗流浹背,但是畢竟久經事故,並不慌亂:是委員長您給我的權力,我和部下對您只有一片忠心,所以我們覺得在會戰中的功績,比離心叛德的湘軍桂軍要大。
蔣介石聽到後語氣稍緩:你們感覺受了委屈?你十萬大軍追擊紅軍幾百公里沒有受到獎賞?這樣你就覺得不公平了?薛嶽我問你,別人不清楚,你還能不清楚。你在中山先生身邊擔任警衛連長的時候,我就是他的副官。我蔣某從1910年開始投身革命,追隨孫總理戎馬20多年,算得上身經百戰,九死一生。我問你,我有得過任何好處和報答沒有?
有人說我熱衷權力,所以在高位上不下來,畏懼倭寇,治國無方,是叛徒和懦夫。試問,現在國內軍閥割據,北部倭寇盤踞東北,南部數十萬中共軍佔據六大蘇區。且不談百萬倭寇隨時可能入侵華北,本國軍閥部隊總數就有一百五十萬之眾,盤踞國內十省。我中央軍不過60多萬,實際只控制豫蘇皖浙鄂贛六省,經濟也幾乎都被列強控制,瀕於崩潰。要對付倭寇,中共,軍閥,實現三民主義革命勝利和國家民族復興,談何容易!
我如果不是為了國家民族,何必擔起這個重擔?攜兒孫回溪口享受天倫之樂多好。現在中共,日本,各地軍閥,甚至本黨內一些反對派把我當作刻骨仇敵,恨不得殺之後快。反蔣幾次大戰,你薛嶽不但看過,也參加過,我們中央犧牲多大,你都是知道的。就是明刺暗殺,他們都搞過多少了。遠的不說,2年前你同鄉陳濟棠派了一個人,在我廬山的別墅裏面向我的轎子打了兩槍,子彈擦著我飛過,打死了我身邊的一個侍從。我兒蔣經國10年前前往蘇聯擔任人質,被史達林流放西伯利亞,至今不得回國。我問你,你現在還有什麼可說的。
薛嶽聽了這番話,默然無語,自覺慚愧。蔣介石又說:你是一個軍人嗎,軍人衝動一些,一時糊塗也沒什麼。但是,如果你要在中國成為一個真正出色的軍人,要記住二件事情,一,可以犯小錯,但是絕對不能犯一件大錯。一生要小心謹慎,如履薄冰。二,中國和外國不同,在中國作為一個軍人能夠百戰百勝,這還不夠,一定要懂得政治。不懂政治的軍人,是沒法成就大器的。
陳誠聞言趕快對薛嶽說:還不謝謝校長,他從來沒有對部下教育過這些話。這是把你當作自己的子弟來教育。薛嶽只好說:謝謝委員長栽培,我知道錯了。蔣介石又說:你還要記住一件事情,在中國,受重用的人,不見得是我信任的人。但是我信任的人,一定會受到重用。好了,湘江的獎賞上我也有錯。伯陵下面還要辛苦了,既要打赤匪,又要打土皇帝,很不容易的。國家能否藉助紅軍統一西南各省,全靠你了。
薛岳明白了蔣介石的意思,回答:我明白了,我這就回前線,部署屬川黔滇圍剿紅軍。蔣介石點點頭,送薛嶽出門。通過這次對話,薛岳徹底成為蔣介石的心腹將領之一。


中央經濟工作會議顯示經濟的確進入了寒冬



經濟的衰退是不爭的事實。2019年一季度GDP增長6.4%,二季度增長6.2%,三季度增長6.0%。但經濟學家向松祚教授還認為中國的GDP數據被嚴重高估了。他說即使按照官方數據,今年5月至9月全國財政收入一直是負增長,企業利潤增速大幅下降和負增長,居民收入也沒有快速增長,個稅收入前三季度下降近30%,這些加起來就是GDP。這幾項都是低速增長或負增長,加起來的GDP怎麼還增長6%
還有幾項重要的經濟數據值得關注。201918月,全國規模以上工業企業利潤同比下降1.7%8月規模以上工業企業利潤同比下降2.0%。經濟發達地區的工業企業利潤出現兩位數下降:北京下降14.4%、河北下降11.2%,山東下降13%金融、貿易和航運中心的上海則下降19.6%江蘇、廣東也有不同程度的下降。海關總署128日公佈,11月出口年減1.1%2,217.4億美元。這樣的結果表示出口已經連續第4個月萎縮。
1210日,國家統計局公佈的數據顯示,11CPI(居民消費價格指數)同比漲4.5%(其中畜肉類價格上漲74.5%),與此同時,11月代表工業品出廠價格指數的PPI(生產者價格指數)同比下降1.4%,預期降1.5%,前值降1.6%。綜合上述數據中國經濟已經進入結構性通脹時代。
1210日至12日,中央經濟工作會議在北京舉行。2020年是「全面建成小康社會」和「十三五規劃」收官之年。通過分析剛剛公佈的中央經濟工作會議公報,主要有七個方面的資訊值得關註:
第一、經濟維穩是重心
會議公報開篇就強調「國內外風險挑戰明顯上升的複雜局面」,指出「實現明年預期目標,要堅持穩字當頭,堅持宏觀政策要穩、微觀政策要活、社會政策要托底的政策框架,提高宏觀調控的前瞻性、針對性、有效性。」就經濟風險而言,對內有經濟下行、房地產泡沫、通貨膨脹以及系統性金融風險;對外有全球經濟的放緩、中美貿易戰以及香港運動而帶來的經濟衰退。在如此嚴重的內憂外患形勢下,經濟維穩將是2020年中國經濟工作的重心。
第二、經濟增長目標將下調
會議提出「保持經濟運行合理區間」,預計2020中國經濟增長目標可能會從「6%左右」下調到「5.5-6%」。2016年經濟增長目標是「6.5-7%」,20172018年都是「6.5%左右」,2019年目標是「6-6.5%」。但如果我們剔除統計的水分,2020年中國經濟增長實際將處於負增長狀態。
第三、經濟缺乏增長動力
會議首次提出「超大規模市場優勢和內需潛力」。在中美貿易戰的背景下,中國外貿出口受阻,外資企業會進一步撤離中國。目前幾乎所有知名外資服裝品牌和運動品牌包括阿迪達斯、耐克和優衣庫均已關停國內的直屬工廠,代工企業都在紛紛撤離中國。而消費領域,幾乎所有的外資零售企業都在逐步離開中國。
更令人不安的是,電子信息製造業龍頭外企三星和富士康也在加速撤離中國。雖然外資企業佔全國企業不足3%,但創造了一半的對外貿易、30%的規模以上工業企業利潤、30%的稅收收入。2020年,經濟將不得不通過對內挖掘消費潛力,刺激經濟增長。
第四、通貨膨脹難以抑制
會議強調「繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策」。目前中國貨幣超發嚴重,一個直接的後果就是通貨膨脹。到20199月,貨幣M2發行量已經超過195.23萬億。在1990年的時候,人民幣廣義貨幣供應量,也就是我們常說的M2發行量是1.53萬億,截止到20183月,中國的貨幣M2發行量達到173.99萬億元,這意味著28年的時間,人民幣的發行量增加了100多倍!
GDP和國民人均收入卻遠遠沒有達到這個驚人的增長水準。如果按匯率來折算,人民幣廣義貨幣供應量(M2)是27.67萬億美元,這個數字已相當於「美元+歐元」M2總量。2020年中國經濟增長乏力,政府將會繼續靠印鈔刺激經濟,通貨膨脹率將會進一步升高。
第五、房地產市場鬆綁難
多年來,很多人都期待房地產鬆綁,但這次會議表述和去年幾乎沒有變化,還首提「三穩」(地價、房價、預期),定調還是打擊炒房投機,強調房子是用來住的、不是用來炒的。2020年不會出現全國性的房地產政策放鬆,但個別區域會有微調,類似今年的深圳、長沙、成都。
第六、用行政手段提升就業率
會議提出「確保零就業家庭動態清零」,也就是要保證每個家庭都至少有一份工作,其目的在於應對當前嚴重的失業潮。近年來,外資和民營企業撤離直接影響數以億計的百姓就業問題。按照官方估算的數據,全部外商投資企業吸納的直接就業人數超過了4500萬。國內還存在大批依靠外資生存的供應商、上下游企業,粗略估計受影響的人數應該是數以億計。另外,民營企業因政策恐懼和經營環境惡化而撤資關閉,也使中國失業率大幅攀升。 
第七、對外開放難以挽回信心
會議要求「對外開放要繼續往更大範圍、更寬領域、更深層次的方向走,加強外商投資促進和保護,繼續縮減外商投資負面清單。推動對外貿易穩中提質,引導企業開拓多元化出口市場。要降低關稅總水準。」向松祚教授指出,企業家信心不足是經濟加速下行的關鍵原因。如何讓民營企業家安心,順心,放心,願意長期投資,不想移民,不想轉移資產?這個必須從法治制度上真正妥善保障私有產權,保重民營企業家各項權利才能實現。
2019年中國經濟進入了冬季,經濟困境正是逆市場化政策造成的。


朝鮮找不到給美國拉禮物的大卡車



朝鮮近來動作頻頻,外傳近期可能將試射洲際彈道飛彈(ICBM),要在耶誕節給美國送一份「大禮」,最高領導人在去年2月左右下令量產能搭載洲際飛彈的運輸發射車,並撥款數千萬美元,做為從中國等地採購70輛運輸發射車的零元件
根據日本《共同社》報導,由於飛彈發射車對於陸基飛彈機動部署來說十分重要,因此發射車和飛彈數量同樣是分析飛彈威脅性的重要指標。關係人士透露,發射車主要在平壤北方的平城市「316日工廠」中組裝。
曾在人民軍負責採購的前任幹部透露,發射車的引擎和液壓系統等零元件還是依賴中國等海外廠商,尚未實現發射車完全國產化,過去像是洲際彈道飛彈在2012閱兵首次亮相時,所使用的發射車就是用中國制車輛進行改裝。
但由於聯合國安理會在2017年全面禁止將普通機械和運輸用車輛,若中國企業同意出售發射車相關零件,將被視為違反安理會決議。




這個國家是旅遊聖地但禁止遊客帶蘋果入境




斐濟風景秀麗地環境特別乾淨,也是著名旅遊的勝地。斐濟是由很多小島組成在一起的。大家最熟悉的還是斐濟島,因為這個國家唯一的機場就是在這個島上。

斐濟的每個小島上都保留著古老的歷史文化與習俗。據瞭解,當地人們能夠用他們獨特的聲音,把魚群吸引到淺海,然後再去捕魚,這樣的方式對於很多人來說都是頭一次聽說,這也是他們當地的一種特殊文化。

這個小島可以供遊客們釣魚,遊客還能夠欣賞到當地人美麗的舞姿,享受特別的風景及娛樂設施,得到非常充分的放鬆。當地的水質特別好,有著「長壽水源地」的稱號。這裡的天然礦泉水非常珍貴,價格也非常的高,據當地人表示,他們正是因為喝這些水,加上他們的生活環境好,所以沒有患癌症的人。

但是這裡的消費比較高,到這裡旅遊對於很多上班族來說是一件非常奢侈的事情。此外,這個「唯一」沒有癌症的國家,人均壽命達70歲以上。

比較奇怪的地方是此地禁止遊客帶蘋果。如果帶了蘋果的話,就必須在進入境內前將它吃掉或者扔了,不吃掉就會被罰款或者是被禁止入境。




無論GDP怎麼高也沒看到老百姓錢多出來




官媒報導2020年是「全面建成小康社會」的「收官之年」。財經委的某位領導就在「2019—2020經濟年會」上公開提出,「全面建成小康社會」只是「國家整體目標」,「不要求每個地區GDP都要翻番」。一年前還高調報導不少省市已躋身「(GDP)萬億俱樂部」,現在的講法似乎又有變化了

GDP向來是最引以為傲的「成績單」了。但假如不是每個地區的GDP都翻番,那麼又如何能實現。就在今年年初有消息稱,「多數省份今年GDP目標較去年有所下調,海南、湖北GDP目標則逆勢上調」。多數下調兩省上調,如此懸殊就足以表明整體實現目標不太可能

但繼「經濟工作會議」之後,召開的「農村工作會議」又指出,「小康不小康,關鍵看老鄉」;因為「全面小康短板在農村」。而其中,「打贏脫貧攻堅戰,是必須完成的硬任務」。2019年「紀檢監察報」就已通過幾大案例指出,「扶貧資金的使用監管顯得十分重要」。但遺憾的是,「制度『空轉』,監管層層失守」

前不久,總理喊話,要求「各級政府和國有企事業單位不得以任何理由拖欠農民工工資」。各級政府連農民工工資都敢拖欠,那就更不怕挪用救濟了。實際上,在「年年討薪年年欠」的惡劣境況下,大量的農民仍選擇背井離鄉進城謀生,不就是因為留守在農村更沒有活路。幾十年來億萬農民至始至終都在貧困線上

早在2015年財政部就有官員指出,「實際個稅納稅人口只有2800萬,占總人口不到2%」。意即,每月工資5千以上的工薪階層只是人口總數的一個零頭。《中國民生發展報告2015》指出,「頂端1%的家庭佔有了社會財富的約三分之一,而底層25%的家庭卻只擁有1%左右」

農民難「脫貧」,城裡人也好不到哪裡去,普遍都存在著睜眼就要還債的問題。有資料顯示,「從2006年到2017年間,居民債務占可支配收入比從18.3%激增至78.1%」;「此資料還僅僅是從銀行統計出來的資料,要是將其它類型的借款都計算在內......

為了有房可住不惜背負巨額債務;為了吃口飽飯往往要花掉大部分的收入。節衣縮食仍看不起病、養不起孩子老無所依。顯然持續了半個多世紀的狀況,不可能發生改變



英國《金融時報》評選2019年的年度詞彙為「脫鉤」



英國《金融時報》評選2019年的年度詞彙為「脫鉤」,以示美中貿易戰的影響。英國《金融時報》專欄作家弗魯哈爾(Rana Foroohar)所選出的2019年年度詞彙則是能體現美中關係演變的「脫鉤」(Decoupling)這個字。
弗魯哈爾在1221日發表文章說,如果過去40年的特徵是全球化、亦即各國經濟的互通有無,那麼未來40年的重點很可能就是「脫鉤」。美中兩國之間關係的瓦解,可能會被視為這個時代最重要的經濟事件。
自從70年代末期改革開放以來,中國向美歐國家提供廉價勞動力,以換取資本流入。但2008年的金融危機暴露了美國「銹帶」(Rust Belt,指工業衰退的地區)空心化所帶來的更廣泛的經濟和政治影響。在過去幾十年,美國工作機會的流失對「銹帶」造成了沉重打擊,而其部分工作是流失到中國。
在川普(特朗普)總統上任之後,中方強制技術轉讓和竊取知識產權的問題不斷浮現。川普對中方商品加征關稅,引發採取報復性措施,其中包括在2022年之前移除政府部門的外國電腦設備,以及在2025年之前從西方科技中獨立出來。
弗魯哈爾說貿易戰演變成一場看起來很像冷戰的戰爭,雙方爭奪的焦點是誰將擁有未來高增長的數位元產業,包括人工智慧、量子計算等。美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)在1218日接受《華盛頓時報》專訪時表示,他並不支持在經濟上與中國脫鉤。
他說:「我們的政策並不主張脫鉤。我們的政策只是要求中方以公平、對等和透明的方式從事貿易。」他說:「只有當中方決定不以這種方式從事貿易時,脫鉤才會發生。那是他們國家的決定。」美國副總統彭斯(Mike Pence)曾於1024日發表就任以來第二次對華政策演講時說:「不是美國要和中國脫鉤,而是中方要和全世界脫鉤。」
客觀上說中國改開40多年來,中西方大致相處融合,近來的衝突一方面是美國大致壓制了中東恐怖主義勢頭後,必須在短期內找到另一個對手,然後進行一定程度的壓制性手段。另一方面也是對手近年咄咄逼人的所謂“戰狼亮劍”戰略,不斷在世界上進行勢力擴張,並且還是在相對實力沒有達到頂峰之時。
最終的結果就是原本完全可以避免的所謂衝突提前發生了,最近不到2年的時間體現在貿易上導致了所謂“脫鉤”,而且可以肯定的是還只是剛開始並將繼續惡化。


2019年12月23日 星期一

亞投行資金枯竭規模過小遭到抵制基本上是“死魚一條”




美國約翰霍普金斯大學政治經濟學教授孔誥烽,19日在立場新聞撰文稱,強國一直向帶路國家大舉放貸,支持這些國家的基礎建設,當時曾被成為“ 大強版的所謂馬歇爾計畫。但貸款很多時候都要求欠債國,雇用強國公司和使用設備材料。其實稍有歷史知識的人都知道,當年馬計畫的目地是重建戰後歐洲經濟,防止紅色勢力的快速擴張和滲透

最近美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)的研究發現,發展中國家由強國貸款支持的基建項目,有九成聘用該國公司承包工程,只有7.6%用本地公司。相反,由世界銀行等傳統國際金融機構貸款支援的項目,通常都有4成由本地公司承包,3成由第三國公司承包。上由於參與國合作下使得國家債務大量增加,因此現在已經在國際上受到打壓,從目前看也沒太多成功的案例,整體上看發展停滯

強國貸款通常都以借貸國的戰略設施,如港口、機場作為貸款抵押,如他們無法償還就會控制有關設施,被批評在發展中國家搞新殖民主義2016年成立亞投行挑戰美國領導的世界銀行與亞洲發展銀行,但亞投行副主席最近卻在一個訪問中表示,亞投行的規模將遠比當初估計的小,現在亞投行只有3百名員工,比起世界銀行的1萬員工,亞洲發展銀行的33百人根本沒法相比

強國經濟下行資本外流嚴重,嚴控美元資本流出的同時國際擴展受挫,最近亞投行稱今後投資將不再用美元而是人民幣,最新的投放的1千億美元改為人民幣,如此投資金額變相減少到1/7。況且中方投資的都是極度貧窮經濟凋敝,談不上有多少商業信用的發展中國家,對於投入巨額資金到投入大回報少效益低週期長的基建項目,實際上有多少成效令人懷疑

況且還無法有效監管下牽涉大量賄賂和黑金,各種投放實施不透明下造成大量腐敗和低效率,都隨著資金投放到他國成為特色



美國“磚家”說的新航母“老山東”根本不經打


中方第二艘航母暨第一艘自製航母,於1217日正式服役。儘管媒體吹噓是全球最先進的航母之一,但有美國媒體質疑只是海上漂浮的紙老虎。 據國家利益(National Interest)網站報導,這艘被命名為山東艦的航母當天在海南島的三亞軍港交付給中方海

山東艦是在中方第一艘航母遼寧艦的基礎上設計建造的,而遼寧艦的前身則是前蘇聯設計、烏克蘭造船廠承建的瓦良格號(Varyag)。瓦良格號原本要報廢,但被中方以改造為賭船的理由購入。 遼寧艦和山東艦都沒有美軍10艘核動力航母所使用的飛機彈射器,也沒有能垂直短距離起降的艦載機

美軍的獵鷹式戰機(The Harrier)和F-35戰機則具備垂直/短距離起降的能力,不但可以部署在航母上,也可以部署在兩棲攻擊艦上使其成為輕型航母。遼寧艦和山東艦使用滑躍起飛(Ski-jump)的方式,亦即艦載機靠自身動力起飛

山東艦可搭載36架殲-15戰機,而遼寧號只能搭載24架殲-15戰機。殲-15戰機是俄羅斯Su-33戰機的山寨版。 該網站援引美國國防情報局(Defense Intelligence AgencyDIA)在20191月發表的報告說,遼寧艦的滑躍起飛方式限制了戰機起飛的重量、武器荷載和整體的作戰力量

一名前中方海軍消息人士透露,這種起飛方式的配置可能使戰機的最大起飛重量限制在30噸。在這個重量限制下,殲-15戰機無法滿油滿載起飛,使其只能執行短距離的簡短任務。此外,殲-15戰機也無法取得其它軍機的支持。DIA的報告說:「滑躍起飛的設計也意味著(遼寧艦)無法搭載大型、專門提供支援的飛機,例如空中預警機。

該網站引述《麻省理工科技評論》(MIT Technology Review)的文章說:「航母使美軍能在世界幾乎任何地方投射力量,遠勝於任何其它單項技術。在(航母)這個軍力的重要衡量標準方面,中方遠不及美國,而且可能永遠也趕不上。

山東艦是按照瓦良格號的圖紙建造的「基因」並不好,其中之一是發動機。山東艦是自造版的瓦良格號,使用蒸汽渦輪發動機,而不是效率更高的燃氣渦輪發動機。燃氣渦輪發動機使用柴油,而蒸汽渦輪發動機則用便宜的重油,其結果就是排放黑煙。所以美軍的飛機不用使用雷達,順著煙就能找到這艘航母

此外,滑躍起飛方式會限制戰機起飛的重量和速度。美軍航母使用彈射起飛,間隔20秒就能讓一架戰機起飛。相較之下,遼寧艦起飛一架戰機則要10分鐘以上,在遭遇戰完全無勝算。 依據美國海軍的資料,美軍航母的蒸汽彈射器可以讓一架48,000磅(21,772公斤)重的飛機在2秒內從靜止加速到每小時165英里(266公里)

而飛行甲板上的組員在白天每37秒就能讓2架飛機起飛並讓一架降落,在夜間的時間就延長至每分鐘。美軍航母在20分鐘內可以讓4個戰機中隊飛上天,中方航母只能起飛2架,戰力完全無法比較。遼寧艦2017年繞台航行,臺灣派偵察機進行偵察任務,結果發現該航母沒有夜戰能力(缺少夜間導航設備,夜間無法起降飛機)

事後海軍吳司令因此沒了烏紗帽。在遼寧艦剛下水時炒作「航母style」(又稱「走你」,指下達飛機起飛指令的手勢)。美軍這個姿勢是給控制彈射器的人看的,不是給飛行員看的,遼寧艦沒有彈射器,用這個姿勢就是搞笑



外媒稱資金正在以創紀錄速度“東奔西跑”



CNN報導,國際金融研究所(Institute of International Finance)中國研究負責人馬青(Gene Ma)在10月份的一份報告中寫道,今年上半年,約有740億美元通過監管管道流失,這是十年來的最低金額。在2019年的前六個月中,有1310億美元是通過「隱性資金外流」離開的。資金外流的激增是由「貿易緊張局勢加劇」觸發的。
法國外貿銀行(Natixis Bank)亞太區首席經濟學家埃雷羅(Alicia Garcia Herrero)說,中國一直在試圖通過降低基準利率來幫助經濟,由此可能會增加離開中國的資金數量。儘管中美兩國最近達成了一項「第一階段」貿易協議,會舒緩兩國之間的緊張關係。但埃雷羅表示,該協議不太可能完全緩解對壓力,人民幣的喘息可能是「暫時的」,如果交易未簽署或最終被淡化,央行可能會讓人民幣再次貶值。
外匯管理局已經開始控制資金外逃。法國外貿銀行經濟學家埃雷羅說:「對資金流出的控制越來越嚴格。」國家外匯管理局1215日在一份聲明中表示,「我們必須進行一場關鍵的戰鬥」,以化解金融風險並維持市場穩定。CNN報導,對於外匯管理局而言,這是不同尋常的宣言,他們使用了高層領導人更經常使用的那種軍事語言。上一次經歷這種資金外逃是在20152016年,當時中國經濟步履蹣跚,央行突然貶值人民幣,擾亂了全球金融市場。
根據中國社會科學院的估計,平均而言,那兩年中每一年逃離的資金都相當於中國GDP6%,兩年中總計損失了1.28萬億美元,被迫動用外匯儲備以防止人民幣貨幣進一步迅速貶值。
20152016兩年中,中國的外匯儲備縮水了超過8000億美元,只在2017年彌補了一些損失。從那時起開始大大加強了對資金的控制,使人們更難用人民幣兌換外匯或將資金轉移到國外。


俄羅斯男子動手術前發現身體里長了一棵松樹



20094月,英國《每日郵報》等多家媒體報導了這一則新聞。這名28歲俄羅斯男子,名叫亞特尤姆·西多爾金(Artyom Sidorkin)。在他還沒動手術之前,他說自己有時候會感到胸部疼痛,嚴重時還會咳出血來,醫生說他可能患有癌症。
俄羅斯烏拉爾地區醫生弗拉迪米爾·卡馬謝維(Vladimir Kamashev)說:「我們百分之百認為他患有肺部腫瘤,因此我們決定進行手術。」在動手術之前,醫生檢查了他的肺部,並拍了胸部X光照片,並驚訝地指出他們發現好像有樅樹葉在西多爾金的肺裡。
卡馬謝維告訴記者說:「一般來說,這樣的事沒有人會相信你的。起初我還以為這是一種幻覺,我要求助手們再仔細地重新檢查一次,但是他還是指出肺部的『肺瘤』看上去非常像一棵小樅樹。我眨了三次眼睛,又仔細地看了一下,它的確看上去像樅樹。在手術中,我們將這棵小樅樹摘除,經測量其長度為5釐米。」
醫學研究人員認為,這個5釐米長的樅樹枝太大,不可能是該患者吞入肺中。因此猜測他很可能在某個時候,不小心將一粒樅樹種子吸入肺中,之後這粒種子在肺中發芽生長。
過後,西多爾金說:「之前真的非常疼痛,但我的確沒有想過自己的肺中會長出一棵樅樹。現在我十分放心了,畢竟這不是腫瘤。」
小時候,經常會聽到大人講的笑話:如果你吞下一粒水果或蔬菜種子,它們會在你的身體裡生長。當時,大家都當笑話聽,卻沒想到原來還真有這種事!


2019年12月20日 星期五

《國家利益》對中方發展航母戰略的分析



據《國家利益》報導,為了擺脫美國在該地區的權力和影響力,中方早已在1996年臺灣海峽危機後著手實施海軍建設和現代化計畫。起初是針對臺灣,隨著時間的推移,發展的架構遠遠超出了針對臺灣所必需的。中方海軍計畫通過建造現代多功能驅逐艦、核攻擊潛艇、兩栖艦艇和增強後勤力量,為地區海上優勢和全球影響奠定基礎。
迄今為止,中方在地區優勢方面的設計最有力的象徵是其航母機隊的發展。中方已有兩艘航母,另有幾艘在建造中。那麼為什麼中方決定建造昂貴、後勤艱巨且在運營上可疑的母艦呢?答案是:一支航母部隊對實現中方戰略目標的好處遠遠超過了執行這些戰略目標的風險。雖然它花了很多時間和精力來否認美國海軍的機動自由,卻給人留下了航母脆弱的印象。
自二戰以來,航母直接和間接地參與了美國進行的幾乎每項重大軍事行動。它們還是一流的外交工具,可增強或緩解政治壓力。當地區緊張局勢加劇時,派遣一艘或兩艘航母在其海岸巡邏。當選舉在新生的民主國家或有美國利益的國家舉行時,打擊群通常會在海上航行。
中方認識到「航母」這種品牌的獨特靈活性,以及航母在各種衝突中,從存在到威懾,從脅迫到戰鬥,都具有可擴展性。中方知道航母的多種潛在威脅。首先,無與倫比的美國海軍潛艇部隊可能會在衝突中縮短中方航母的壽命。但這種情況不太可能發生。中方更多地考慮航母對在整個地區施加影響的能力,例如強迫一些國家接受中方在南中國海提出的九點要求,並顯示其全球影響力,遠達東太平洋和地中海。
現代一流的海軍往往會操縱三種主要類型的船隻:潛艇、水面艦艇(包括兩栖運輸船和物流船)以及帶有飛機的航空母艦。潛艇是一流的戰鬥平臺,能夠在不透明的海底環境中運行。他們獵捕水面艦艇,提供不可思議的平臺進行秘密監視,並可以打擊岸上目標。但潛水艇不是理想的生存平臺,因為它們必須不可見才能存活。水面艦艇是海軍存在、威懾和脅迫的主要平臺。可以通過無武裝甚至適度武裝的船隻來實現存在,儘管這些在威懾和戰鬥中沒有多大用處。全副武裝的水面艦艇執行駐留任務,但在戰鬥開始後,它們比潛艇更容易受到現代武器的攻擊。
航空母艦具有良好的執行日常任務的能力,同時又是致命打擊敵軍的戰鬥平臺。航母仍是維持存在、威懾和脅迫的主要手段,而飛機使航空母艦擁有強大的戰鬥系統,能夠投射力量並控制其周圍的海域。儘管達到這種無與倫比的能力已經花費了美國海軍數十年的時間,但中國人實際上可能會在二十年內複製它。此外,在北京日益擴大的反進入/地區拒絕保護傘下,中方海軍將與美國海軍爭奪太平洋優勢地位,從而降低其航母力量的風險。
即使中方海軍擴展其艦隊架構以適應廣闊的海上目標,一些美國國防分析家仍希望鞏固美國海軍。雖然有人認為應廢棄美國航母,將更多的錢花在潛艇和無人機上,從而使美國海軍在日常任務和作戰要求之間平衡。這種方法的問題在於,由潛艇和無人機比例過大的話,無法執行防止衝突發生的必要任務。如果戰爭開始,有更多的潛艇和無人機的方法會很好,但是美國海軍的存在從一開始就是為了防止戰爭的發生。
中方看到,在西太平洋的穩態安全環境中,其運載部隊將是關鍵性和有影響力的能力,對於其尋求地區主導地位至關重要。中方還看到,在與除美國外幾乎任何國家的海上衝突中,其航母將是強大的戰鬥優勢。最後,中方認為,如果與美國發生衝突,則其航母的戰鬥能力將像中方其餘的武器庫一樣,必須根據計算的風險原則加以運用。


“金燦榮政委”之流中美切割的話還是少聽為妙



外媒撰文分析無論美國是否承認,中方是否願意,美中脫鉤已是現在進行時。如在官方和非官方交流方面,三年前美中兩國政府間的對話項目有近百個之多,而今天保留下來的只有少數幾個;非政府組織的所謂「第二軌道」對話,其數量和實質內容也大不如前。哈佛學者佛格森(Niall Ferguson)認為,美中之間的第二次冷戰已經在特朗普總統的任期內開始,將比特朗普任期持續更長的時間。前國務卿基辛格在11月分訪問中國時指出,中美關係處於「冷戰的山腳」。美中脫鉤的背後,有兩大邏輯在主導。
一是大國競爭的邏輯。芝加哥大學教授米爾斯海默(John Mearsheimer)認定中方不可能和平崛起,而且前者認定美國必遏制其崛起;美國不可能放棄世界老大的地位,但中共不甘於只當老二。這種霸權之爭註定美中會有一戰。二是價值觀競爭的邏輯,美中競爭是自由民主制和專制獨裁製之間的競爭。美國已經放棄了對後者民主轉型的幻想,而後者誓言要走一條不同於民主制的專制道路,這註定兩國會漸行漸遠。
美中部分脫鉤勢在必行,但如果全面脫鉤必有熱戰,經貿關係和外交關係是最後的兩道防火牆,儘管這兩道牆在戰火燃起之際,並非總是管用。現在一些所謂的高級智囊金燦榮之類也在鼓吹脫鉤,認為美國貿易只占貿易總量5%以下,即便全面脫鉤不會對己方產生重大影響,畢竟中方有完善的產業鏈,龐大的內部需求市場,還有世界第二的經濟總量,並且有全球1/4的經濟佔有率等。客觀說“金政委”之流的意見,從以往看參考一下無妨,但是真正採用沒有成功的例子,而且會使得問題迅速向反方向惡化。提出的所謂“稀土戰略”尚未實施,美方與澳洲展開了全方位的稀土戰略合作。所謂美方可以摧毀中國數百次,“中方只要對其摧毀一次足夠”。
有些基本軍事常識的人士都知道,中國沒有佈置戰略導彈防禦系統,雙方採取核手段,中方必在第一時間遭到攔截。“薩德系統”在日韓部署完成中方反製成疑,基本上就是挨打無還手之力的狀況,如此情形下敢於發表“賭國運”的言論,不得不令人懷疑其正常的智商,還有其背後的真正目的。客觀上說全面脫鉤根本不可能,不是願不願意而是是否有能力的問題。美中貿易不在乎量,而在於對方掌握了品牌,科技和訂單,歐美日韓港臺紐澳等本身是一個整體,不但在意識形態上,而且在經濟實力上密爾不分,況且同是基督教文明盛行下的民主國家。
美國是北約的盟主控制歐洲國家,冷戰時期與東南亞多數國家是准軍事同盟關係,在日韓有駐軍大量軍事基地,在台海部署艦隊戰時可以指揮當地軍隊,在港臺有關係法和龐大經濟利益。在中東通過以色列和沙特,控制了波斯灣主要的石油出口,況且現在美國還是世界最大能源出口國。因此以上國家無論在政經軍事各層面都是受美國主導。
中國在國際上沒有一個有實力的盟友,甚至連發達國家的身份都沒有。即便近來拉攏俄羅斯,朝鮮,伊朗,敘利亞等邊緣國家,但在整體上有多少實力進行全球抗衡值得懷疑。況且後三者還是處於戰爭壓力下的高危國家。中美貿易衝突主導下不到2年外資整體撤離經濟下行,國內外各種問題矛盾不斷部分激化。現在的首要問題是加強國際溝通尋求和解,主動採取妥協改變激進“戰狼亮劍”戰略,重新導入“韜光養晦,努力發展,絕不出頭”的既定戰略方針。
爭取中短期內緩和國際局勢更加融入世界,單純片面搞切割實不足取。否則美國採取冷戰手段,搞政經軍事外交文化能源等各方面的“全打壓”,即便不發生熱戰後果也是極其嚴重的,這不僅是意識形態的問題而是雙對等實力的問題。政治上不如當年英國,經濟上不如當年日本,軍力上不如當年德國,實力上不如當年蘇聯,如果直接搞切割對抗後果如何不言而喻。金政委之流的話還是少聽為妙。


殲-20基本問題沒解決無法與美國F-35戰機匹敵



美國F-35戰機對中共的合圍之勢已成,包括位於中國東部的日本與韓國,南部的澳洲都已購買和部署了F-35戰機。據韓聯社1217日報導,韓國空軍17日進行 F-35A「閃電Ⅱ」戰鬥機的服役儀式。從兩架F-35A戰機3月交付開始,迄今已有13架抵達韓國,到2021年將有40架陸續形成戰鬥力。日本新版《防衛大綱》確定,日本將增購105F-35A42F-35B,至少已經拿到10架。而澳洲買入100F-35,至少已拿到2架。官媒新華網今年617日以《美全球推銷F-35四處碰壁》為標題刊文稱,「自F-35規模化生產以來,美國一直將其吹噓為功能強大的第五代『超級戰機』,並極力推薦全球盟友購買該型機,以推動F-35全球作戰一體化。但據外媒近日報道,由於自身存在硬傷,F-35全球作戰一體化恐難推行。」
新華網列出的F-35的硬傷包括:(1)價格高昂,是「宰人」;(2)缺陷較多,只有51%適於飛行;(3)洩密隱患,它會將使用者的數據自動傳回美國。美國政府對此回應稱,此舉旨在收集F-35戰機使用者的數據,為提升和改進戰機性能提供必要數據支援。文章總結道:「未來,美國推進F-35全球作戰一體化的企圖恐將成為一場空夢。」 《國家利益》的前執行編輯紮卡裡·凱克(Zachary Keck)早在去年2月發表文章揭示了殲20無法擊敗美國F-22F-35的原因。中方宣佈其殲20戰鬥機已達到初始作戰能力。國防部稱最新的殲20隱形戰機已投入空軍的戰鬥服役。打破了西方人對隱形飛機的束縛,還將改變亞太地區空軍的歷史。官媒稱過去只有美國及其盟國才有能力裝備隱形戰鬥機。但是現在,他們在該地區的壟斷地位「被中方的殲20打破了」。
中方背景《南華早報》報道說:「面對該地區日益嚴峻的安全挑戰,中方去年使用臨時替代引擎提前將其第一架先進的隱形戰鬥機投入使用。」報導說,這「意味著其能力將受到嚴重限制,從而影響其機動性,燃油效率以及超音速下的隱身性。」報導指出殲20最初是由專門設計的W-15發動機提供動力的。但是,在2015年的測試期間,W-15發動機爆炸。儘管沒有人在爆炸中受傷,但中國工程師仍無法修複發動機。一位元消息人士稱,「發生的原因很複雜,其中一個原因就是其單晶渦輪葉片的質量控制,它是這種強大渦輪發動機的關鍵部件。」更具體地說,W-15的單晶渦輪機葉片無法承受殲20的高溫和機動性。能夠處理這些功能的發動機對於第五代飛機至關重要。
F-22的普惠(PrattWhitneyF119等發動機使戰鬥機無需使用後燃器即可達到超音速,從而保持了隱身性。如果沒有這樣的發動機,殲20將在超音速行駛時缺乏隱身性。該問題似乎無法在不久的將來解決。消息人士對《南華早報》說:「中國技術人員在專註於特定的單個項目時,能夠生產出最先進的單晶渦輪葉片。但是他們仍然未能將先進技術轉變為可批量生產的標準產品。根據西方的經驗,這是一個瓶頸問題,需要經過無數次試驗和測試才能克服。」目前中共新型戰機殲20正在使用WS-10B發動機。《南華早報》說,WS-10BWS-10太行發動機的改良版,該發動機是為中國的殲10和殲11戰機提供動力的。這些戰鬥機被標記為第四代噴氣機。WS-10B的推力重量比不能在不使用後燃器的情況下為殲20提供超音速動力。 
最初,中方曾使用兩台俄羅斯AL-31發動機為殲20提供動力。但這些俄羅斯引擎甚至比中共國產引擎還差。北京曾敦促莫斯科向其出售更先進的發動機遭到俄方的拒絕,因擔心中共對其出售的最先進行逆向工程。俄羅斯的拒絕促使中方開始大量投資國產發動機。《南華早報》報導說,「軍事內部人士」表示,北京在2010-2015年間花費了大約237億美元,試圖開發更多現代航空發動機。官方媒體此前說這些努力取得了成效。
中央電視台去年聲稱,W-15發動機的性能與普惠F119相當。顯然事實並非如此。路透社20161月的一篇文章指出,中方正在努力為其第五代噴氣式飛機製造發動機。文章引用了新加坡拉惹勒南國際研究院副教授邁克爾·拉斯卡(Michael Raska)的話說:「中國發動機製造商面臨著許多問題。」路透社指出:「在這些問題中,中方的殲20和殲31隱形戰鬥機無法像其最接近的競爭對手洛克希德·馬丁公司的F-22F-35隱形飛機那樣進行超巡航或超音速飛行,而無需使用後燃器。」
路透社報道說,一些消息來源稱北京正在僱用外國工程師和空軍官員協助生產。而且,總部位於上海的航空航太諮詢公司Galleon Group估計,中國將在未來兩年內投資約3000億美元,用於開發民用和軍用飛機發動機。但是現在中方的戰機和美國的戰機不在同一個水準上。