車路士歐洲賽後1球再負紐卡素原因是老闆肚子太大

 車路士再輸1球紐卡素，在歐冠因守門員失誤喪失大好形勢，2-5歐冠幾乎出局的情況下，聯賽再輸紐記，而且在全場比賽占盡優勢的情況下。如果最後出局踢不了歐冠，對球隊來講損失極大。

固然打完歐洲賽舟車勞頓，隔天再打聯賽狀態欠佳，紐卡素全場只一次反擊就得手，然後防守反擊車仔奈何不得，以這種方式輸球已經成爲藍軍習慣。車仔中後衛實力欠佳是既成事實，從目前情況看難於改變，高維稱不上頂級後衛，但他的長期養傷導致球隊後防更加孱弱，有他在至少和阿迪拉拜奧和查洛巴都算是過得去的組合。羅仙尼亞的蜜月期已過，現在面對的是真正考驗，他作爲缺乏經驗的年輕教練，雖然能夠和球員打成一片，但在戰術上最多算是平均水準。

現在足壇對於片面強調控球的打法頗有微詞，甚至曼城也請了利物浦的助教改打速度足球，紅軍戰術簡潔前場逼搶奪得球權後立刻組織進攻，車仔橫傳回傳過多是多年來的老毛病，現在的所謂傳控不能消耗對方的體力，也不能撕開對方防綫更不能形成射門，簡直就是耗損己方體能，給對方打反擊創造機會。破密集防守無非幾招而已，遠射，強打邊路拉扯空擋，最重要就是帶球入禁區，能射則射，能跌就跌，交給VAR評判。對方防守越嚴越應該突入禁區，傳球射門創造機會。對陣紐卡素空有控球一無所用，有效射門寥寥無幾，雖然其中有運氣因素，球隊體能不在狀態，但主要是打法上痼疾猶在，即便換了新教練也頑固如初。

球迷組織近期和球會老闆進行了會談，最後得到了非常負面的回應，球隊不會對藍軍的未來成績做出保證。本賽季四大皆空意料之中，前任老闆正在爭取公道，現任老闆不知所謂，錢也花了不少，球迷駡聲不停，球隊成績欠佳，其中原因一言概之，作爲老闆造足球隊，要給懂足球的人去管理，要按照足球規律辦事，打造英國足球隊，要給懂英國足球的人去管理，要按照英國足球規律辦事。下賽季要做的是買有經驗的便宜好後衛，要請有成績的經驗名教練，不要再打造青年軍了。老闆自己挺著個大肚子不年輕了，成年人不要犯年輕人的毛病，任性！