官方近日接連推廣節儉計劃引發關注，當中包括呼籲民眾節食、汽車零部件回收再用、以及有文革影子的「工分寶」。評論認為這標誌著試圖重回計劃經濟的軌跡。國家發改委週二（11日）發布《汽車零部件再製造管理暫行辦法（徵求意見稿）》，公開向社會進行為期一個月的意見諮詢。政府突如其來的舉措令業界愕然，猜測汽車製造業可能出現關鍵技術和零部件的短缺。來自汽車製造業的人士指出，這種所謂的回收再製造，可理解為試圖減少對進口的依賴。但如果真的與歐美脫勾，整個汽車製造業都會癱瘓。
例如強國只能生產70%，國內的發動機鋼的韌性，（耐）磨損性還是差得很，比如說曲軸，讓活塞動起來那種。所以他們關鍵部件都是靠進口。當局對行業運作一無所知，提議不切實際。回收翻新的輪胎過去在農村和落後地區造成每年成千上萬人員傷亡，但官方沒有統計數字。汽車零件不斷的更新換代，老的東西換不到新的上，還是在二手市場流通。同一天官媒大肆報導國家主席就餐飲節約做出指示，要求民眾珍惜糧食。而武漢市官方則迅速跟進，推出了所謂的「N-1就餐模式」，要求大家少點一些菜以做到節約。央視也將矛頭指向推介飲食的節目，稱浪費嚴重。一些視頻網站也在壓力下發出通知，禁止暴飲暴食及停播比拼吃喝的內容，對已經發布的視頻也要立即隱藏。
面對新冠疫情及中美對抗升級，已多次就糧食安全，戰備等問題表態，並重建計劃經濟產物供銷社。自由派知識份子和經濟界人士對此深感憂慮。學者譚剛強認為，無論是汽車零部件回收再造，還是剛推出的杜絕餐飲浪費，均表明官方試圖以回到自給自足的狀態，來應付可能面對與國際脫勾，但這種做法相當於自殺。譚先生說：甚至武漢還出臺10個人吃飯，只點9個人的，荒唐的政策都出來了。它對外邊說豐收不缺，但是糧食的價格，蔬菜的價格全部在上漲，漲幅不大，但反映了內部的緊張，就已經在提醒糧食要控制了。
學者張雪忠則指出，政府要求民眾厲行節約、反對浪費，本身就是一件滑稽的事。且在中國真正觸目驚心的浪費，都發生在政府開支而不是私人消費。事實上繼部分地區重建供銷社後，前幾天浙江省杭州市蕭山區戴村推出的「工分寶」計劃也引發關注。「工分寶」是微信裡的一個程式，記錄村民掙的工分和信用值數據，當局形容是一次鄉村數字治理改革，但在民間就引起毛澤東年代的記憶。
反正應對任何事物就是兩招，“加強糖的建設”和“重回主席年代”。“反對浪費，勤儉節約，自力更生，艱苦奮鬥”都是毛的路數，當時在國際上被孤立，搞到民生凋敝國民經濟崩潰，最後“強人死，政變生，改革起”。前朝還講究個名義上的“民主集中制”，現在準備拋棄改開40多年的偉大成果，搞復辟回到從前與世界為敵。還是主席前秘書李銳晚年總結得好“毛病未改，積惡成習”。
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