車路士就算請不回摩連奴也要趕走肥佬普捷天奴

 

雖然車路士尚有打歐洲賽的機會，但換帥的壓力的確存在，而且球迷已經開宗明義要求來季必須換主帥，最好是摩連奴回歸。藍軍通過一個賽季的各項比賽，已經打出了一個比較合適的陣容，一批年輕球員崛起，並且近期又有多名球員傷癒，如果還是保留普捷天奴的話，下一個賽季肯定有所提升，但是想恢復歐洲一流球會的身份幾乎不可能，甚至哪怕拿個無關痛癢的杯賽冠軍也是無望，阿根廷人就不是拿冠軍的教練，這是個的人能力水準問題，需要爭奪冠軍的大球會不適合他，除非法甲這種每年都是同一隊奪冠的聯賽。

 

如此再浪費一個賽季最後還是要換教練，還不如現在就早謀先機，特別是目前市場上有眾多好教練的情況下。雖然對此近期各種謠言也是甚囂塵上，摩連奴，甘地，杜曹等早年在藍軍執教過的功勳教練，哪一個回歸都比肥佬要好，而且成績方面有一定保證。但是，以目前球會混亂低劣的管理團隊的操作看，繼續在教練問題上犯錯的可能性很大，自新老闆上臺起將與前任老闆有關聯的人炒了個乾淨，目的無非是洗脫俄系背景維護政治正確，再高價買了個烏克蘭低能球員打造反俄支持烏克蘭的形象。雖然買入低價高質年輕球員打磨到現在開始有所起色，球會噩夢一般的醫療團隊搞得過半球員傷退，但經歷一年後球員也有所恢復，但整體上說球隊整體實力沒有質方面的提升。取得的成績完全就是靠個別球員的天才發揮而已，從而掩蓋了教練各方面的無能。

 

摩連奴最近表示他已經不再週末看車路士的比賽，因為會毀了他的週末。這句話有兩種意思，他的話歷來包含深意。一是說現在的藍軍實力太差根本不值得他執教，再者就是諷刺現在的教練水準太差。他是藍軍中興的重要人物，將車仔打造成歐洲強隊，要他回歸並不難只要滿足他的所有條件即可，問題是如何說服他回來，再說歷史上有多少教練是“三進宮”的。杜曹被炒完全是冤案，但他如果回來豈非意味著老闆認錯，孔蒂倒是適合人選但主要看球會是否有意向。找回有經驗的教練風險小成績有保證，但管理團隊更可能找一個沒有執教經驗的新教練執教，如此說明管理團隊的正確眼光，況且肥佬也是英超混跡多年又如何。雖然本賽季多場比賽對陣強隊，車仔打得盪氣迴腸但對中下游球隊則是死蟹一隻，對方一個防守反擊戰術就可輕易破車。臨場調動戰術對抗皆是伐善足陳，何況還創造了球會多項恥辱記錄，球隊成績好一場壞一場，球會與球迷關係緊張。居然還發生老闆與球迷打架，球員之間爭搶點球互不相讓的怪相。

 

現在擔心的是萬一藍軍最後幾場對手不強，獲得歐洲賽的機會後肥佬還會留任，大球會畢竟是有成績要求的，如此來季還會是大起大落。客觀說老闆本身責任不大，畢竟已投入了巨量金錢，況且他背後是沙特財團，自己就是個白手套而已。問題是美國人身後的管理團隊太差劣，幾乎所有的操作都違背足球規律。因此，藍軍球迷估計還是要繼續忍受球會的愚蠢操作，藍軍最關鍵的一環教練，最後還是最差選擇。

壇蜜

 

朱自清的情史病史曾因拒絕美國救濟糧而后悔

 

印象中朱自清是一個文筆優美的散文家，是一個「寧可餓死」也不吃美國救濟糧的「民族英雄」。前者有他的《荷塘月色》和《漿聲燈影裡的秦淮河》等1998年，江蘇教育出版社出版《朱自清全集》，其中的書信和日記，對於人們重新認識朱自清很有幫助。

 

在朱自清書信中，保留最多的是他與陳竹隱的情書。陳是朱自清的第二任妻子，兩人是在朱自清喪偶以後，經溥侗和葉公超介紹認識的。陳女士1904年生於成都，比朱自清小6歲。她16歲父母雙亡，完全靠自己努力考入北平藝術學院，向齊白石學畫，向溥侗學崑曲。溥看到陳竹隱孤身一人，便與葉公超共同作媒，成全了這樁婚事。當時朱自清已經是5個孩子的父親，而陳竹隱卻是年輕漂亮、閱世未深的女生。儘管如此，當陳小姐看到朱是一位正派而又孤獨的學者時，便產生側隱之心、愛慕之意。於是二人很快墜入愛河，這一點從他們的書信可以看出。

 

在《朱自清全集》第11卷中，收有二人的書信75通。從稱謂和落款來看，他們從「先生/女士」開始，經過「自清兄/竹隱弟」、「佩哥/隱妹」、「清/隱」，直到「親愛的寶寶/你的清」，可謂與時俱「近」。這與魯迅和許廣平的《兩地書》有點類似。不過，他們的戀愛沒有任何障礙，而魯迅和許廣平之間，還有朱安夫人。從內容上看，他們那幽默風趣、浪漫無邪的表達，實在令人羨慕。值得注意的是，陳竹隱雖然在文壇默默無聞，但她的水準不在朱自清之下。

比如二人在1930年冬天約會之後，朱在信中對陳說：昨晚在亞北的談話，似乎有些意思。至少我這個笨人這樣想。我佩服你那若即若離的態度，你真是聰明人！原諒我，我用聰明兩個字太頻了，但我慚愧，實在找不出別的字來說明我的意思。自然，更有意思的是我們的散步-其實應該老老實實說是走路！可惜天太冷了，又太侷促，……希望下星期有一個甜的-當然還是散步！

 

收到這封信以後，陳竹隱開門見山說：十一日信悉。我的態度是「若即若離」嗎？我自己倒不覺得。我只發見自己太憨直了，太欠含蓄。從來信中，我發現了新的原則：以「聰明」代「笨人」，以「笨人」代「聰明」；這樣一來，似乎字典都非重行改編不可。而在新的字典未出版以前，這筆帳仍然算不清楚，只有「由他去吧！」原來散步還有「甜」與「不甜」之分？這也是第一次知道。很盼望能實際領教，一笑。

過去，我一直以為大學教授都是些正襟危坐的老夫子；讀了這些文字以後，讓我對朱自清的認識有了很大改變。除此之外，朱自清究竟是怎樣「餓死」的，也是我心中的一個未解之謎。翻閱朱氏日記，可以看出他很早就患有胃病，但是並不嚴重。不過他愛喝酒，這對胃病的康復非常不利。比如他在1924年11月16日的日記中寫道：「十時徐，在家中飲酒，有丐尊、綬青、叔琴、敏行、天縻等人，菜難為繼。……晚吃酒，開席而坐。」年輕時嗜酒，也許尚無大礙，但是隨著年齡增長，就會留下很大隱患。

 

果然到了1937年3月2日，他在日記中說：「近來胃口很壞，且一周來睡眠不好，略感憂慮。」不幸的是，全面抗戰的突然爆發和隨之而來的流亡生活，讓他的病情不斷加劇。到了1938年12月7日，他在日記中又有「一多邀至新雅晚餐，胃病發作很厲害」的記錄。到了抗戰後期，他又患上支氣管炎，並出現腸道出血、體重下降，經常嘔吐，以至夜不能寐等症狀。抗戰勝利後，他的病情更加嚴重。1948年1月2日，他在日記中寫道：「胃不適，似痛非痛，持續約十二小時，最後痙攣，整夜嘔水。」幾天後，連藕粉、牛奶也吃不進去了。

值得一提的是，所謂不吃美國救濟糧，是指朱自清在一份聲明上簽字的事。據清華校史研究室在研究孫敦恆說：「1948年6月間，當一份拒領美國救濟糧的聲明送到他手上時，……他毫不遲疑地第一個簽上了自己的名字，接著簽名的有吳晗、朱自清等110人。」這裡的他，不是朱自清，而是張奚若。這讓我想起一位未曾謀面的朋友，昨天是他逝世的日子。本來想撰文紀念，卻因眾所周知的原因，只好放棄。

 

朱自清在簽名以後有些後悔，經過反覆思考，還是說服了自己。所以他在日記中說：「我在《拒絕『美援』和『美援麵粉』》上簽了名，這意味著每月使家中損失六百萬法幣，對全家生活影響頗大；但下午認真思索的結果，堅信既然反對美國扶植日本的政策，就應採取直接的行動，就不應逃避個人的責任。」1948年8月10日，朱自清因病去世，享年50歲。

 

朱自清長子朱邁先在高中時代就秘密加入組織，戰爭時期奉命潛伏於國民黨軍隊，據說他在桂林戰役中起了很大作用。但是在1950年的鎮壓反革命運動中，卻以「匪特」的罪名被判處死刑。那一年他才33歲。 

到底是早上洗頭出油還是晚上洗頭傷身這下算是定了

 

早上洗頭派認為，晚上洗頭很快出油，不利於頭髮潔淨蓬鬆。晚上洗頭派認為，早上洗頭傷身，不利於健康。在中醫理論裡，確實有「早不洗頭」的建議。清晨起床時，身體毛孔呈打開狀態，陽氣也較弱，而水為陰性，如果這時用冷水洗頭，或者洗完頭沒做好保暖的話，就容易導致風邪、寒邪入侵，損傷陽氣。因此有「早上洗頭滅陽氣」的說法。而晚上洗頭，也不見得沒有傷害。如果沒有把頭髮吹乾，帶著濕發睡覺，同樣也會招來濕邪，導致濕氣過重，讓人產生身體不適。

其實選擇早上洗還是晚上洗，關鍵看這1點：是否把頭髮吹乾。很多人生病，是因為早上洗完頭，就披著濕發急哄哄地出門了，最後在冷風中淩亂，覺得頭暈頭痛。還有的是因為晚上頭髮不幹就睡了，隔天醒來不僅容易發質受損，還可能導致感冒發燒，嚴重的甚至誘發中風。所以只要洗完頭沒有身體不適，什麼時間洗都可以。但是這4種特殊情況例外：飽食過後，血液集中在腸胃，大腦供血量相應減少，此時洗頭可能會加重頭暈現象。而洗頭時彎腰、下蹲動作，也容易引起食道反流，影響消化。所以建議飯後1、2小時後再洗頭。飢餓狀態下，人的體能下降，此時洗頭加劇耗能，容易引起低血糖、暈厥等問題。

酒精促進神經興奮，加劇血管擴張和影響血壓穩定，醉酒時洗頭可能會妨礙腦部血液循環，繼而產生眩暈、反胃等症狀。早起時身體各方面機能還在慢慢甦醒，洗頭會刺激腦部血液流通加快，使血壓不穩，最後導致頭痛、頭暈。因此有高血壓和其他心腦血管疾病的患者，最好不要早起後立刻洗頭。首先強調一點，脫髮和洗頭頻率沒有太大關係，脫髮大多受遺傳、激素等因素影響。

 

醫學期刊《Skin Appendage Disorders》上發表研究稱，與7天不洗頭相比，每天洗頭不會損傷發質，反而能改善頭屑屑、頭皮癢等問題。因此，油性發質建議每天洗1次，中性或者乾性發質可以隔1、2天洗一次。油性發質：控油型洗髮水，如含胺基酸、水楊酸等成分；乾枯發質：滋潤型洗髮水，如含矽油成分（矽油不是洪水猛獸，用對了也是寶）；頭屑、頭癢：舒緩型洗髮水，如含氯咪巴唑、二硫化硒、酮康唑成分。

 

洗髮水不宜直接倒頭皮，這樣做容易刺激毛囊，長期以往因此掉發。正確的做法是，先把洗髮水倒在手心，加水充分打泡後，再往頭上抹。吹發之前，先用毛巾吸乾水分到不滴水的程度，然後開吹風機的中低檔，距離頭髮大概15-20釐米順著吹，吹到9分幹即可。這樣吹出來的頭髮會更加柔順。

 

柊木まりな

 

永岡怜子

 

羽咲美晴

 

阿根廷買梟龍的錢都已拿出來怎麽臨門一脚泡湯了

 

阿根廷多次表示希望購買強國生產的JF-17梟龍戰機，還特意到巴基斯坦和成都去參觀過，此款飛機是以中巴聯合開發生產的名義，多年來還出口到緬甸和尼日利亞，但數量都非常少基本上算是半賣半送，談不上全面出口畢竟對方真想進口，要從後勤，維護，零件，訓練，彈藥，航電等各方面全面引進，甚至還牽涉到技術轉讓等方面的問題。這些窮國無論是財力和能力方面都欠缺。

 

阿根廷的確對梟龍有興趣而且觀察多年，鑒於馬爾維納斯群島與英國發生戰爭，因此被後者限制下很難買到先進飛機，而且阿根廷購買戰機的首要條件就是，飛機不能含有任何英國生產甚至相關的零件。所以，相對來講梟龍雖然彈射座椅也是英國技術，但整體上受到的限制較少。況且兩國經貿往來頻繁，阿根廷在經濟上對強國依賴很深，上屆政府也的確打算購買該款戰機，甚至有可能展開技術轉讓方面的工作，但最後由於政府換屆上來一位右翼保守主義總統，選邊站走向歐美開始與強國搞切割，英國為此很快放開了限制，最終阿根廷選擇購買美國退役的F-16戰機，導致強國出口美洲的計劃最後臨門一腳泡湯。

 

即便拋開政治因素，對於阿根廷來講也完全沒有必要購買梟龍，即便該飛機性價比高但單價也在1千萬美金左右，市面上便宜飛機很多，淘汰下來的二手機選擇更豐富，米格-29二手的才幾百萬美金一架，F-16二手的也不過千把萬美元。這次阿根廷購買的丹麥二手機價格也不貴，JF-17最多算三代機，F-16本就是世界公認三代機標杆，因此無論哪國都是以購買F-16為最優先，即便梟龍在某些性能方面有所超越。JF-17當年受制裁下從原本的超-7，發展到直接購買米格-33的設計圖紙和數據，再結合成飛方面的部分經驗開發而成，這就是爲何設計時間如此之短，而且很快能夠服役的原因。

 

這款蘇聯血統的飛機本來就是用來對抗F-16的，比較重視高空高速發動機原本用的也是米格-29的RD-93，不過蚌式進氣道和機翼方面的設計是成飛的技術，所以是中俄結合體，巴基斯坦只是提供了部分研發資金，實際上也是強國出資名義上而已。巴鐵從60年代印巴戰爭後由於印蘇關係較好，因此轉向求助強國提供武器裝備共同抗衡印度，因此雙方合作多年被稱之為巴鐵。但巴基斯坦從未放棄與美國的合作，不但在反恐上協作多年而且空軍主力一直是美國的F-16。但因發展核武受到美方制裁，加之印度的打壓，巴方很難繼續獲得美製戰機，爲了平衡印度的裝備優勢，才導致了梟龍的產生，其主要針對的是印度的米格-21。

 

幾年前印巴邊境衝突下，印度一架米格-21被擊落，強國媒體大肆報道是梟龍戰績，其實還是F-16打下來的。強國曾多次嘗試推進JF-17的後續改進項目，甚至包括該飛機的隱形版，但巴方對此反應冷淡。此款飛機原本就是脫胎于米格-21的所謂超7，結合前蘇聯設計發展到現在再改也已落後，甚至在三代機裏也不算突出，況且直到現在也無實戰成績可言。當年倉促發展此項目是想通過巴方，向其他面臨換機潮的發展中窮國進行推銷，主打的就是性價比和價格便宜，飛機的先進程度談不上。直到現在巴鐵始終追求購買美國的F-16，對中方提出的進一步合作置若罔聞，最後強國直接將20架殲-10C飛到巴基斯坦，並且提供了20億美元的全額貸款逼迫巴方接受，分11年分期付清而且沒有討價還價的餘地，其中還包括所有的後勤訓練和配套設備。

 

巴鐵在經濟上嚴重依賴強國，對於各類美元貸款幾乎無可拒絕，並且在帶路項目的投資下，已經欠下天量債務無法償還，國家甚至連購買糧食和能源的錢都沒有。因此不得已接受該批昂貴戰機，實際上多年前巴鐵已經去成飛測試過殲-10早期型號，事後發現各種問題近百項，因此對此根本不敢興趣，出口計劃也因此長期拖延。強國對巴方每年都有軍事資助，但是選擇何種武器對方沒有決定權，即便這些援助基本上就是免費的，巴鐵也不要殲-10，對於梟龍由於部分在巴囯生產，而且用於對付印度的米格-21，因此尚能接受，但也無進一步的全面更新計劃。

 

由於俄烏戰爭的影響加快了歐美更新裝備的步伐，各國淘汰下來的武器包括航空裝備很多，價格方面也合理，除了提供烏克蘭外也可以供應其他國家。另外法國已經取代了俄羅斯的軍備出口大國地位，土耳其研發的軍備出口也取得巨大進展，韓國開發的武器發展最爲迅速，並且已經取得大量國際訂單。甚至所謂巴鐵都向烏克蘭提供了幾十萬發炮彈，作爲入侵烏克蘭的俄國盟友，除了政治因素能夠出口一些裝備到非洲和中東外，其武器出口的整體表現伐善足陳。以往尚能取得不少訂單的裝備如無人機，長程火箭炮和反艦飛彈等，俄國的裝備在國際上都沒人要，更何況以此基礎上發展起來的強國裝備。

 

況且美國也不會在其後院美洲，出現所謂競爭對手的裝備，並且是在近年兩國互相對立的情況下。再說阿根廷與歐美關係緩和之下，在南美洲也沒有強大敵手需要對抗，周邊國家空軍裝備最多也就是些螺旋槳飛機而已，當年打算進口強國飛機的原因也是如此，因爲梟龍並非先進戰機，價格便宜性能有限，加之雙方的經貿關係，因此曾經有合作購買引進的打算。

 

現在情況改變所謂出口自然是鷄飛蛋打了，其實就如巴鐵引進的所謂J-10，20架20億美元如此昂貴，而且還是強制性貸款，雖然可以用每年免費的軍援費用抵扣其中的一部分，但還是有相當金額需要償還，況且20架J-10對巴鐵空軍有何實質幫助，印度空軍裝備的美法俄及本國生產的先進戰機數量之多，在亞洲都算是首屈一指的。強國生產的飛機雖然便宜，但是無論是從航空武器還是航電，整體上性能落後西方太多。J-10本就是發展自以色列的幼師，後者就是F-16的以色列版，就算是性能超越F-16，但後者已經被淘汰，美軍甚至拿舊F-16當靶機射。二手的也不過1千萬美元而已，真有20億可以買200架F-16，美國從飛機墳場裏找出些舊F-16翻新一下都比JF-17強太多，而且該機是經歷了冷戰後幾乎所有重要空戰考驗的飛機，不是航展用的拍照用機。況且，作爲俄羅斯的少數盟友，就算是白送其他國家也不敢要，否則遲早被西方制裁。

香澄せな

 

世界第二軍事强國的戰場高科技居然是把坦克變成烏龜殼

 

俄烏戰爭已延續超過2年，戰場上的總體形式是越打越回去，一二戰戰壕陣地戰，炮火戰，人海戰術，地雷，三角錐，鐵絲網等等，重現戰場。俄軍還不時刷新人類對戰爭的底綫，防空導彈打下預警機，遠程轟炸機，戰鬥機扔常規炸彈被擊落，裝甲車打主戰坦克，無人艇擊沉主力艦等等。總算是星鏈和無人機表現出衆，讓人覺得戰爭發生在21世紀，否則就看俄軍坦克裝甲車被打得稀里嘩啦，反坦克導彈開罐頭炮塔飛起幾十米，監獄囚犯拉到最前綫當敢死隊，俄軍打仗還真能《時光倒流70年》。

 

當然從蘇聯紅軍開始俄國人打仗講究不拘一格，最爲強調的就是從實際出發重視裝備的實用性，現在俄軍在武器運用與戰術上也出現許多前所未見的新發展，早先俄軍坦克上方架起防禦穿甲彈的鐵籠引發熱議，弄得重視體型低矮性不易被發現的坦克，頭上頂著個金屬鉄柵欄做的涼亭，居然還用綠色植物裝飾一新，但就這個不用望遠鏡幾裡地以外肉眼都能發現，坦克原來也有二層樓的設計。最近醜陋鐵籠更發展為大型簡易鐵殼屋，坦克周圍全部焊上鋼板靜止時像幢房子，行動時像只大海龜，整個就是個烏龜殼坦克。目的是為防止無人機的炸彈攻擊，在戰場上顯得格外古怪和滑稽。

要説坦克車裝甲車上放護木，鉄板，沙包，鋼板等不算稀奇，二戰時為防反坦克武器，出現過直接將床墊席夢思放在坦克上的先例，最近居然出現烏龜殼坦克也不奇怪。通常是在T-72主戰坦克進行改裝，加裝超大型籠式裝甲增強坦克對反裝甲彈藥的防護能力，尤其是無人機的攻擊。但這種改裝嚴重影響坦克機動性，視野不佳難於偵察和行動，炮塔無法靈活轉動影響射擊，重量大幅增加靈活性喪失，對付無人機有效果增加了戰場生存力，但大幅限制了戰鬥力。

 

俄媒高度評價這種在高科技武器上搭建的低科技裝備，強調是俄羅斯武器庫的亮點，將其稱為獨創的“克拉斯諾霍裡夫卡（Krasnohorivka，烏東城市）的征服者”。不過，近期這種坦克剛上戰場就被烏軍俘獲，而且還是受到了無人機的攻擊，並且還觸發地雷而爆炸。烏克蘭最吃虧的主要是彈藥不足，還有就是先進戰鬥機遲遲不能參戰。俄軍本來就沒有空中優勢，如果F-16進入戰場對付地面烏龜殼，簡直就是不費吹灰之力，甚至A-10就可以完全解決問題。烏龜殼坦克行動不便簡直就是活靶子。北約退役的各類戰鬥機總數不少，而且美國同意各國可以將退役和現役裝備提供給烏克蘭，然後拿F-35來換，所以各方也樂於將裝備送給烏克蘭，況且本來也到了更新換代的階段。

問題是培養飛行員太花時間，而且飛機的各類配套補給也非易事，因此烏軍也只能打陣地戰壕防守了。並且美國拖延下彈藥不足，烏軍硬是用無人機擋住了俄軍的進攻。有鑒於此北約現在到處搜羅俄制舊戰鬥機，不管先進與否只要能飛加裝彈藥，飛機上配個i-pad引導就可以發射了。俄軍在戰場資訊管理，空中優勢發揮，無人機戰術運用等方面與烏克蘭相差甚遠。所幸體量大兵力足裝備多，反復拼消耗堆填士兵生命，將高科技戰爭拖回一二戰水準打到現在，最重要還有盟友的支持。

 

雖然整體西方支持烏克蘭下，不過發展到現在歐美也明白，戰爭長期化不可怕，但必須破壞俄羅斯聯盟或至少使其獲得的支援受到限制，否則對於烏克蘭來説等於同時對抗俄國和盟友的聯合進攻。對於北約來講既然對方聯盟已經形成，因此直接派兵參戰也就是時間問題，法國軍隊已經小部分參戰。真發展到強國和朝鮮直接出兵，伊朗，敘利亞和非洲窮國參戰，共同在烏克蘭戰場拼消耗再派兵就來不及了。不過，俄國開戰至今坦克裝甲車飛彈消耗過半，對付個無人機居然想出裝烏龜殼的高科技方法，世界第二軍事強國的面子算是丟得差不多了。

 

布林肯還沒走馬斯克趕過來因為領導說又發錢了

 

布林肯剛走馬斯克被突然召見，原本他是要去印度談設廠的事情，緊急到達後受到領導接見，主要是送2個大禮包，順道去中南海御園拍照，這可以美國總統的待遇。要知道當年特斯拉資金斷裂，產能不足，銷售停滞，就是現在的領導幫助他上海開廠，不但免費送土地和資金，而且當年設廠，當年完工，當年出品，當年銷售，當年贏利，即便到現在特斯拉的超級工廠中，只有上海工廠是表現最好的，年產95萬輛電動車，而且隨時可以拉高產能。这次上面通知取消特斯拉出行限制，之前所謂政府機關部門等重要地點設施，對特斯拉電動車的限制取消。還有就是允許特斯拉在強國搜集行車資料，而且可以送到美國進行計算，並且與百度展開道路資料的合作，如此全自動駕駛的限制也就同時取消了。

 

全自動駕駛最初開發的時候是通過編碼，但是總體上效果不理想，現在直接利用AI進行計算，因此技術上突飛猛進消除了最後障礙。強國電動車雖然發展勢頭很大，而且技術上與西方同步，但是全自動駕駛方面則完全是短板，而且不可能取得突破，畢竟在晶片，AI，計算能力到應用方面都受到各种限制。當年幫助特斯拉開工廠的時候，其實雙方有技術轉移的協議，也非就是单方面的抄襲，況且送錢送地也是有條件的。整體上西方提出廢除常規汽車，發展綠色清潔能源，電動車取而代之是早就規劃好的，而且在特定時間內傳統汽車將不再被生產，在此前提下強國利用舉國優勢，在極短時間內發展出了新能源汽车產業。西方在傳統汽車上發展超過百年，特別是引擎和傳動系統，強國不可能趕上，甚至與日韓的技術差距都很遙遠。馬斯克沒有料到的是當地新能源汽車產業發展的如此之快，已經威脅到了特斯拉未來的發展。

 

現在马斯克手上唯一的法寶就是全自動駕駛，輔助導航駕駛技術很多國家都有，正如之前所謂引鳥如籠一樣，現在把他吸引回來，一方面可以獲得最新技術，在政治方面也顯示了對外資合作的態度，畢竟特斯拉是美國最大企業之一。況且只要拉住了特斯拉附帶的其他好處多不勝數，馬斯克在航太科技方面從返回式火箭發射到星鏈卫星通讯等等，都是某國夢寐以求的技術。即便是全自動駕駛也完全可以運用到軍事上。況且汽車駕駛也需要高端晶片。只要把老馬留住各方面的获益甚夺。最起碼作為交換條件在印度開廠必定有所延遲。馬斯克說到底還是個資本家，追逐的經濟利益和公司利潤，對於利益輸出尤為擅長的某國來說，對付老馬方法很多並不困難。況且他出身在南非在美國辦企業，也不算是純正的美國人。

 

印度雖然人口眾多而且有語言優勢，但當地基礎設施落後，甚至連最基本的電力供应都不能保證，整体勞動力素質低下，各地地方政府對外資極不友善，法律法规众多，而且貪腐嚴重，執政效率差劣，缺乏產業配套，根本連工業國家都不能算，外國企業在印度開廠能夠真正做到贏利的也不多，即便是美國通用汽車和哈裡戴维森摩托車，都相繼退出了當地市場。何況印度貧富差距極大，所謂中產階層有限，整體的消費能力不足。人口基數雖然龐大，但畢竟是發展中國家，國家經濟發展雖有進步但总体表現有限，雖然可以得到來自西方全方位的支援，但當年作為英國2百多年的殖民地，發展到現在仍然是進步有限。即便現在由於國際政治環境的轉變，印度受到更多關注和重視，但真正外資進入發展如何很難判斷。馬斯克並非沒有逐步撤出強國的想法，但必須找到替代者转移現今的產能，所以印度就成為選擇之一。莫迪必然會開出極其優惠的條件，如此會對鄰國產生威脅下，就有了被召見再次送禮的待遇。

 

老馬最近對美國政府提出必須對強國電動車进行限制，否則會導致整體歐美電動車產業的崩塌，因為強國在整體電動車行業優勢太明顯，在鋰電池方面更是佔據絕對領導地位。鑒於俄烏戰爭夏季攻勢即將展開，美國要求強國停止對俄國的援助，雖然西方知道此種願望不现实，但迫於形勢電動車，太陽能板，鋰電池作為籌碼就放到了交易臺上，如果繼續支持俄國那麼新能源產業的生意今後就別做了。如此領導上也不得不權衡利弊，反復踱步費勁思量。所謂大食物觀就是要糧食產出多元化，萬一與西方打仗，對方糧食不出口，按照現在糧食7成的進口比率，不找點新糧食來源恐怕是不行。而且本國糧食浪費現象嚴重，據說接近4成被浪費，因此有了之前的光盤行動。至於砍林造地破除綠化種糧食也都是為了打仗。

 

抗美援俄到現在已經兩年了，當年援朝也不過就是打了三年而已，現在西方已經開宗明義開始劃清界限了，還想從歐美賺錢給俄羅斯打西方，這個如意算盤恐怕雖還能打響但并不容易。現在某國內部經濟困難重重說到底最後都是個錢字，這不耶倫，布林肯，馬斯克剛走，普總就拿著單子過來要錢了。

入江纱绫

 

全球最臭食物排行榜臭豆腐慘輸冠軍幾十倍

 

世界上有各式各樣的美食，有些食材廣受全球人歡迎，有些卻只在特定地區流行，尤其是「臭氣衝天」的食物往往會以獨特的方式受到當地人喜愛，比如日本的納豆以及台灣的臭豆腐，日本有學者利用儀器測量，將這些食物的臭味數據化，並排出名次，其中最臭的是瑞典的鹽醃鯡魚，第十名則是臭豆腐。根據日本媒體《セカイハブ》報導，日本發酵學家小泉武夫使用測量臭味的儀器「アラバスター（Alabaster）」（以AU為單位），將全球各地食物的臭味數據化，並列出全球最臭食物排行榜。

 

第一名是瑞典的鹽醃鯡魚（Surströmming），臭味指數為8070AU，有「世界上最臭的食物」、「世界上最臭的罐頭食物」之稱，這是一種將鯡魚鹽醃、發酵後罐裝的食物，它散發臭味最主要的原因，是發酵過程中形成的有機化合物，發酵在低鹽環境中進行，使鯡魚蛋白容易分解，最終產生具有強烈氣味的化合物。

 

第二名是韓國的洪魚膾（홍어회；發酵鰩魚），臭味指數是6230AU，臭味來源是鰩魚體內的尿素，在發酵過程中分解產生氨氣，不但能使食物保存期限拉長，據稱還有豐富的營養價值；

 

第三名是紐西蘭的美食家罐頭起司（Epicure Cheese），臭味指數1870AU，臭味來源是起司在熟成過程中，菌類分解乳糖，產生的強烈氣體和其他化合物的氣味。

 

第四到第九名分別為阿拉斯加、格陵蘭島的醃海雀（Kiviak），1370AU；日本的臭魚乾（くさや，新鮮出爐），1267AU；日本的鮒壽司（鮒ずし），486AU；日本的納豆，452AU；日本的臭魚乾（燒烤前），447AU；日本的醃蘿卜咸菜（沢庵の古漬け），430AU。

 

第十名則是街頭小吃臭豆腐，臭味指數420AU，臭豆腐特殊的氣味來自發酵過程，且根據不同地區，製作的方式也不一樣，但一般是將豆腐浸泡在含有蔬菜、鹽水、酒糟、米糠等的發酵液中製成。