先把兩艘航母的艦載機湊足了數量再說

航空母艦的最大特點是遠端的空中優勢，艦載機作戰半徑達1000公里，可遠距離攻擊敵方軍艦，也可執行地面打擊任務。

「遼寧號」和「山東號」的艦載機是殲-15，仿製了蘇-33空載17.5噸，超過了艦載戰鬥機的平均重量，美軍艦載機F-18重量是14.5噸，還使用起飛彈射器。「遼寧號」和「山東號」沒有起飛彈射器，艦載機起飛重量受限，如果殲-15少掛彈，起飛後的戰力就大打折扣；如果滿載彈裝半箱油起飛，則無法遠距離攻擊，空中加油機又是短板，真遇到海戰只能眼看著敵方戰機遠距離來襲防守。

殲-15仿製了蘇-33的一個原型機，在俄羅斯的原始開發並不成功，本計畫配備俄羅斯唯一的航母，實際現在與米格-29混合使用。俄羅斯為印度改裝的航母，艦載機也變成了米格-29。殲-15在試飛中，已經發現了飛行控制系統問題，國產的發動機也滿足不了要求。2016年，殲-15發生兩起墜機事故，2017年，又發生一起發動機起火事故。況且沒有彈射裝置不能搭載預警機，艦載機滑跳10分鐘起飛1架，美軍老舊蒸汽彈射每20秒鐘起飛1架，這根本不是差距問題而是根本沒得打。

殲-15先天不足，從2009年首次試飛，目前仍然無法量產。「遼寧號」2012年服役，到2017年10月，才終於湊齊了24架艦載機。據推測，殲-15至今出產不超過50架，「遼寧號」和「山東號」分別應配屬24和36架艦載機，估計只能先滿足「山東號」的36架，「遼寧號」只能作艦載機訓練，應該配不齊24架殲-15。況且還是用的烏克蘭試驗機，不是真正意義上的Su-33問題很多，最後根本就沒有量產放棄了，直到現在只有少量驗證使用。

有一些陸媒體稱，正在研發的另一新機型殲-31可能上艦。實際上自2012年試飛後還在開發中。還有好事者說，殲20空載重量超過19噸比殲-15還重，而且至少因發動機問題目前也沒有量產，只裝備了1個中隊也不太可能成為航母艦載機。沒有適合足夠的艦載機，「遼寧號」和「山東號」就沒有實戰能力，正在建造的003航母同樣如此。

中國男足收入超日本成績差很遠專業輸球30年不變

2019全球體壇年度薪資調查報告顯示，中超球員的平均薪資120餘萬美元，同比增長超過20%。但中國球員的高收入與球隊戰績並不相符。

12月24日，數據機構Sporting intelligence發佈了2019全球體壇年度薪資調查報告。報告統計分析了2019年全球18個體育聯盟和運動員的薪資情況，包括美國男子職業籃球聯賽、歐洲五大聯賽和中國足球協會超級聯賽。每日經濟新聞報導，2019年中超球員的平均薪資為120.7229萬美元（約846萬人民幣），排在18個體育聯賽中的第11位，在足球聯賽中僅次於歐洲五大聯賽。

2019年中超球員的平均薪資同比去年增長了20.8%，而日本職業足球聯賽的球員平均薪資為32.6839萬美元。2019年中超人均年薪最高的球隊為上海上港229.0524萬美元，廣州恆大與河北華夏幸福分別以227.8818萬美元和201.3031萬美元緊隨其後，分列第二和第三位。

截止12月19日，FIFA公佈2019年最後一次世界排名，國足比上一期滑落一位，世界排名第76位，亞洲第9位。此外，網易新聞去年曾報導，中國足協最新規定中超普通球員的頂薪額度為稅前1000萬（人民幣，下同），而國腳級別球員的頂薪是稅前的1200萬。恆大球員郜林的實際收入超過2000萬。不過，中國球員的高收入與球隊戰績並不相符。今年11月15日的世界盃預選賽，中國國足客場1-2不敵敘利亞。賽後，主帥裡皮憤怒宣佈辭職。

有網民諷刺說：「中國足球隊專業輸球30年，一直被模仿從未被超越。我們不進球，我們只是足球搬運工。」

電影《葉問》不敢拍出來的葉問真實情況

《葉問4》成為另類熱話，但真實的葉問恐怕與杜撰相差甚遠，甚至很多會令人覺得驚奇。

1）葉問從來沒有打過外國人，日本軍官、英國拳王、美國軍人之類的“戰狼對打”從無紀錄。

2）葉問是1949年逃離中國至香港，不是因為逃避日本人，反而是因為大陸異色，葉問正是當年「大逃港」數十萬計中國人的其中一人。

3）李小龍與葉問實際交往不如外界想像多，李小龍雖是葉問親授的早期弟子二人確有交情，但到葉問搬至李鄭屋邨後二人相見就變少。

4）葉問從沒有去過美國，如何進入美軍基地打美軍，不過是大外宣的需要。

5，葉問在港期間，葉問一度寄居的港九飯店職工總會，該會是親國民黨右派工會之一，今日港九工團聯合總會的前身組織之一。

6，葉問是國軍上校在貴州士官學校受訓畢業，國民黨中統高層官職為佛山偵緝大隊的書記。

7，在二戰期間葉問確實擔任過敵後情報收集工作，需要秘密工作的他肯定不可能跟日本人打擂臺。8，戰後葉問所屬機構的主要工作是清剿中共地方勢力。

9，他逃至香港期間，曾經隱姓埋名改名葉溢，防備中共香港耳目，亦避免英國政府拒收。

10，葉問妻子張永成，在葉問逃港之後，曾經接妻子至香港短暫居住後返佛山，但因為1951年中港封關無法再通行，葉問兩子游水偷渡香港，張永成就在1960年死在佛山。

11，葉問祖上是大地主坐擁今日佛山蓮花廣場一帶土地，在1949年後被沒收當年如沒逃港，極大可能會在土改反右文革時全家慘死。

“湘江戰役”薛岳邀功遭蔣介石訓斥還成了心腹

湘江戰役後，蔣介石下令嘉獎湘軍和何健，桂軍和白崇禧，但是沒有獎勵中央軍。結果年輕氣盛的薛嶽覺得被何健和白崇禧壓制，心懷不滿，居然扔下大軍跑到南昌蔣介石行營要求邀功。

當時蔣介石在臥室睡覺，陳誠在客廳接見了薛嶽。薛嶽怒氣沖沖的罵道：我就是不服氣，白崇禧和何健兩個混蛋，打了假仗還要邀功（薛岳曾經在桂系當過軍校校長，深受白崇禧排擠，有宿怨）。如果沒有我們中央軍10萬部隊在後面威懾他們，他們保證一槍都不會打。

陳誠知道蔣介石的脾氣，趕忙勸解薛嶽：你不知道校長的意思，湘江紅軍畢竟損失了3萬人，面子上還是要做做的。薛嶽又說：3萬？何健不是說他湘軍自己就殲滅紅軍3萬嗎，白崇禧說桂軍俘虜就抓了7000多人，殲滅共軍4，5萬。他們除了車大炮（粵語中吹牛的意思），還會幹什麼？為什麼我們中央軍對委員長忠心耿耿，連一點獎勵也沒有？

這時候，蔣介石突然滿臉怒色的出現在客廳裡，陳誠當場嚇得手足無措，薛嶽的氣焰也一下落到底點，不敢出聲。蔣介石對薛嶽開始斥責：薛將軍，你的膽子真的不小。你想想，我部下數千將領，有哪個敢放下部隊不管，從前線跑回後方向我要求公道？我問你，誰給你的這個權力？薛嶽一時汗流浹背，但是畢竟久經事故，並不慌亂：是委員長您給我的權力，我和部下對您只有一片忠心，所以我們覺得在會戰中的功績，比離心叛德的湘軍桂軍要大。

蔣介石聽到後語氣稍緩：你們感覺受了委屈？你十萬大軍追擊紅軍幾百公里沒有受到獎賞？這樣你就覺得不公平了？薛嶽我問你，別人不清楚，你還能不清楚。你在中山先生身邊擔任警衛連長的時候，我就是他的副官。我蔣某從1910年開始投身革命，追隨孫總理戎馬20多年，算得上身經百戰，九死一生。我問你，我有得過任何好處和報答沒有？

有人說我熱衷權力，所以在高位上不下來，畏懼倭寇，治國無方，是叛徒和懦夫。試問，現在國內軍閥割據，北部倭寇盤踞東北，南部數十萬中共軍佔據六大蘇區。且不談百萬倭寇隨時可能入侵華北，本國軍閥部隊總數就有一百五十萬之眾，盤踞國內十省。我中央軍不過60多萬，實際只控制豫蘇皖浙鄂贛六省，經濟也幾乎都被列強控制，瀕於崩潰。要對付倭寇，中共，軍閥，實現三民主義革命勝利和國家民族復興，談何容易！

我如果不是為了國家民族，何必擔起這個重擔？攜兒孫回溪口享受天倫之樂多好。現在中共，日本，各地軍閥，甚至本黨內一些反對派把我當作刻骨仇敵，恨不得殺之後快。反蔣幾次大戰，你薛嶽不但看過，也參加過，我們中央犧牲多大，你都是知道的。就是明刺暗殺，他們都搞過多少了。遠的不說，2年前你同鄉陳濟棠派了一個人，在我廬山的別墅裏面向我的轎子打了兩槍，子彈擦著我飛過，打死了我身邊的一個侍從。我兒蔣經國10年前前往蘇聯擔任人質，被史達林流放西伯利亞，至今不得回國。我問你，你現在還有什麼可說的。

薛嶽聽了這番話，默然無語，自覺慚愧。蔣介石又說：你是一個軍人嗎，軍人衝動一些，一時糊塗也沒什麼。但是，如果你要在中國成為一個真正出色的軍人，要記住二件事情，一，可以犯小錯，但是絕對不能犯一件大錯。一生要小心謹慎，如履薄冰。二，中國和外國不同，在中國作為一個軍人能夠百戰百勝，這還不夠，一定要懂得政治。不懂政治的軍人，是沒法成就大器的。

陳誠聞言趕快對薛嶽說：還不謝謝校長，他從來沒有對部下教育過這些話。這是把你當作自己的子弟來教育。薛嶽只好說：謝謝委員長栽培，我知道錯了。蔣介石又說：你還要記住一件事情，在中國，受重用的人，不見得是我信任的人。但是我信任的人，一定會受到重用。好了，湘江的獎賞上我也有錯。伯陵下面還要辛苦了，既要打赤匪，又要打土皇帝，很不容易的。國家能否藉助紅軍統一西南各省，全靠你了。

薛岳明白了蔣介石的意思，回答：我明白了，我這就回前線，部署屬川黔滇圍剿紅軍。蔣介石點點頭，送薛嶽出門。通過這次對話，薛岳徹底成為蔣介石的心腹將領之一。

中央經濟工作會議顯示經濟的確進入了寒冬

經濟的衰退是不爭的事實。2019年一季度GDP增長6.4%，二季度增長6.2%，三季度增長6.0%。但經濟學家向松祚教授還認為中國的GDP數據被嚴重高估了。他說即使按照官方數據，今年5月至9月全國財政收入一直是負增長，企業利潤增速大幅下降和負增長，居民收入也沒有快速增長，個稅收入前三季度下降近30%，這些加起來就是GDP。這幾項都是低速增長或負增長，加起來的GDP怎麼還增長6%？

還有幾項重要的經濟數據值得關注。2019年1至8月，全國規模以上工業企業利潤同比下降1.7%；8月規模以上工業企業利潤同比下降2.0%。經濟發達地區的工業企業利潤出現兩位數下降：北京下降14.4%、河北下降11.2%，山東下降13%。金融、貿易和航運中心的上海則下降19.6%。江蘇、廣東也有不同程度的下降。海關總署12月8日公佈，11月出口年減1.1%至2,217.4億美元。這樣的結果表示出口已經連續第4個月萎縮。

12月10日，國家統計局公佈的數據顯示，11月CPI（居民消費價格指數）同比漲4.5%（其中畜肉類價格上漲74.5%），與此同時，11月代表工業品出廠價格指數的PPI（生產者價格指數）同比下降1.4%，預期降1.5%，前值降1.6%。綜合上述數據中國經濟已經進入結構性通脹時代。

12月10日至12日，中央經濟工作會議在北京舉行。2020年是「全面建成小康社會」和「十三五規劃」收官之年。通過分析剛剛公佈的中央經濟工作會議公報，主要有七個方面的資訊值得關註：

第一、經濟維穩是重心

會議公報開篇就強調「國內外風險挑戰明顯上升的複雜局面」，指出「實現明年預期目標，要堅持穩字當頭，堅持宏觀政策要穩、微觀政策要活、社會政策要托底的政策框架，提高宏觀調控的前瞻性、針對性、有效性。」就經濟風險而言，對內有經濟下行、房地產泡沫、通貨膨脹以及系統性金融風險；對外有全球經濟的放緩、中美貿易戰以及香港運動而帶來的經濟衰退。在如此嚴重的內憂外患形勢下，經濟維穩將是2020年中國經濟工作的重心。

第二、經濟增長目標將下調

會議提出「保持經濟運行合理區間」，預計2020中國經濟增長目標可能會從「6%左右」下調到「5.5-6%」。2016年經濟增長目標是「6.5-7%」，2017和2018年都是「6.5%左右」，2019年目標是「6-6.5%」。但如果我們剔除統計的水分，2020年中國經濟增長實際將處於負增長狀態。

第三、經濟缺乏增長動力

會議首次提出「超大規模市場優勢和內需潛力」。在中美貿易戰的背景下，中國外貿出口受阻，外資企業會進一步撤離中國。目前幾乎所有知名外資服裝品牌和運動品牌包括阿迪達斯、耐克和優衣庫均已關停國內的直屬工廠，代工企業都在紛紛撤離中國。而消費領域，幾乎所有的外資零售企業都在逐步離開中國。

更令人不安的是，電子信息製造業龍頭外企三星和富士康也在加速撤離中國。雖然外資企業佔全國企業不足3%，但創造了一半的對外貿易、30%的規模以上工業企業利潤、30%的稅收收入。2020年，經濟將不得不通過對內挖掘消費潛力，刺激經濟增長。

第四、通貨膨脹難以抑制

會議強調「繼續實施積極的財政政策和穩健的貨幣政策」。目前中國貨幣超發嚴重，一個直接的後果就是通貨膨脹。到2019年9月，貨幣M2發行量已經超過195.23萬億。在1990年的時候，人民幣廣義貨幣供應量，也就是我們常說的M2發行量是1.53萬億，截止到2018年3月，中國的貨幣M2發行量達到173.99萬億元，這意味著28年的時間，人民幣的發行量增加了100多倍！

而GDP和國民人均收入卻遠遠沒有達到這個驚人的增長水準。如果按匯率來折算，人民幣廣義貨幣供應量（M2）是27.67萬億美元，這個數字已相當於「美元+歐元」M2總量。2020年中國經濟增長乏力，政府將會繼續靠印鈔刺激經濟，通貨膨脹率將會進一步升高。

第五、房地產市場鬆綁難

多年來，很多人都期待房地產鬆綁，但這次會議表述和去年幾乎沒有變化，還首提「三穩」（地價、房價、預期），定調還是打擊炒房投機，強調房子是用來住的、不是用來炒的。2020年不會出現全國性的房地產政策放鬆，但個別區域會有微調，類似今年的深圳、長沙、成都。

第六、用行政手段提升就業率

會議提出「確保零就業家庭動態清零」，也就是要保證每個家庭都至少有一份工作，其目的在於應對當前嚴重的失業潮。近年來，外資和民營企業撤離直接影響數以億計的百姓就業問題。按照官方估算的數據，全部外商投資企業吸納的直接就業人數超過了4500萬。國內還存在大批依靠外資生存的供應商、上下游企業，粗略估計受影響的人數應該是數以億計。另外，民營企業因政策恐懼和經營環境惡化而撤資關閉，也使中國失業率大幅攀升。 

第七、對外開放難以挽回信心

會議要求「對外開放要繼續往更大範圍、更寬領域、更深層次的方向走，加強外商投資促進和保護，繼續縮減外商投資負面清單。推動對外貿易穩中提質，引導企業開拓多元化出口市場。要降低關稅總水準。」向松祚教授指出，企業家信心不足是經濟加速下行的關鍵原因。如何讓民營企業家安心，順心，放心，願意長期投資，不想移民，不想轉移資產?這個必須從法治制度上真正妥善保障私有產權，保重民營企業家各項權利才能實現。

2019年中國經濟進入了冬季，經濟困境正是逆市場化政策造成的。

朝鮮找不到給美國拉禮物的大卡車

朝鮮近來動作頻頻，外傳近期可能將試射洲際彈道飛彈（ICBM），要在耶誕節給美國送一份「大禮」，最高領導人在去年2月左右下令量產能搭載洲際飛彈的運輸發射車，並撥款數千萬美元，做為從中國等地採購70輛運輸發射車的零元件。

根據日本《共同社》報導，由於飛彈發射車對於陸基飛彈機動部署來說十分重要，因此發射車和飛彈數量同樣是分析飛彈威脅性的重要指標。關係人士透露，發射車主要在平壤北方的平城市「3月16日工廠」中組裝。

曾在人民軍負責採購的前任幹部透露，發射車的引擎和液壓系統等零元件還是依賴中國等海外廠商，尚未實現發射車完全國產化，過去像是洲際彈道飛彈在2012閱兵首次亮相時，所使用的發射車就是用中國制車輛進行改裝。

但由於聯合國安理會在2017年全面禁止將普通機械和運輸用車輛，若中國企業同意出售發射車相關零件，將被視為違反安理會決議。

這個國家是旅遊聖地但禁止遊客帶蘋果入境

斐濟風景秀麗地環境特別乾淨，也是著名旅遊的勝地。斐濟是由很多小島組成在一起的。大家最熟悉的還是斐濟島，因為這個國家唯一的機場就是在這個島上。

斐濟的每個小島上都保留著古老的歷史文化與習俗。據瞭解，當地人們能夠用他們獨特的聲音，把魚群吸引到淺海，然後再去捕魚，這樣的方式對於很多人來說都是頭一次聽說，這也是他們當地的一種特殊文化。

這個小島可以供遊客們釣魚，遊客還能夠欣賞到當地人美麗的舞姿，享受特別的風景及娛樂設施，得到非常充分的放鬆。當地的水質特別好，有著「長壽水源地」的稱號。這裡的天然礦泉水非常珍貴，價格也非常的高，據當地人表示，他們正是因為喝這些水，加上他們的生活環境好，所以沒有患癌症的人。

但是這裡的消費比較高，到這裡旅遊對於很多上班族來說是一件非常奢侈的事情。此外，這個「唯一」沒有癌症的國家，人均壽命達70歲以上。

比較奇怪的地方是此地禁止遊客帶蘋果。如果帶了蘋果的話，就必須在進入境內前將它吃掉或者扔了，不吃掉就會被罰款或者是被禁止入境。

無論GDP怎麼高也沒看到老百姓錢多出來

官媒報導2020年是「全面建成小康社會」的「收官之年」。財經委的某位領導就在「2019—2020經濟年會」上公開提出，「全面建成小康社會」只是「國家整體目標」，「不要求每個地區GDP都要翻番」。一年前還高調報導不少省市已躋身「（GDP）萬億俱樂部」，現在的講法似乎又有變化了。

GDP向來是最引以為傲的「成績單」了。但假如不是每個地區的GDP都翻番，那麼又如何能實現。就在今年年初有消息稱，「多數省份今年GDP目標較去年有所下調，海南、湖北GDP目標則逆勢上調」。多數下調兩省上調，如此懸殊就足以表明整體實現目標不太可能。

但繼「經濟工作會議」之後，召開的「農村工作會議」又指出，「小康不小康，關鍵看老鄉」；因為「全面小康短板在農村」。而其中，「打贏脫貧攻堅戰，是必須完成的硬任務」。2019年「紀檢監察報」就已通過幾大案例指出，「扶貧資金的使用監管顯得十分重要」。但遺憾的是，「制度『空轉』，監管層層失守」。

前不久，總理喊話，要求「各級政府和國有企事業單位不得以任何理由拖欠農民工工資」。各級政府連農民工工資都敢拖欠，那就更不怕挪用救濟了。實際上，在「年年討薪年年欠」的惡劣境況下，大量的農民仍選擇背井離鄉進城謀生，不就是因為留守在農村更沒有活路。幾十年來億萬農民至始至終都在貧困線上。

早在2015年財政部就有官員指出，「實際個稅納稅人口只有2800萬，占總人口不到2%」。意即，每月工資5千以上的工薪階層只是人口總數的一個零頭。《中國民生發展報告2015》指出，「頂端1%的家庭佔有了社會財富的約三分之一，而底層25%的家庭卻只擁有1%左右」。

農民難「脫貧」，城裡人也好不到哪裡去，普遍都存在著睜眼就要還債的問題。有資料顯示，「從2006年到2017年間，居民債務占可支配收入比從18.3%激增至78.1%」；「此資料還僅僅是從銀行統計出來的資料，要是將其它類型的借款都計算在內......」。

為了有房可住不惜背負巨額債務；為了吃口飽飯往往要花掉大部分的收入。節衣縮食仍看不起病、養不起孩子老無所依。顯然持續了半個多世紀的狀況，不可能發生改變。

英國《金融時報》評選2019年的年度詞彙為「脫鉤」

英國《金融時報》評選2019年的年度詞彙為「脫鉤」，以示美中貿易戰的影響。英國《金融時報》專欄作家弗魯哈爾（Rana Foroohar）所選出的2019年年度詞彙則是能體現美中關係演變的「脫鉤」（Decoupling）這個字。

弗魯哈爾在12月21日發表文章說，如果過去40年的特徵是全球化、亦即各國經濟的互通有無，那麼未來40年的重點很可能就是「脫鉤」。美中兩國之間關係的瓦解，可能會被視為這個時代最重要的經濟事件。

自從70年代末期改革開放以來，中國向美歐國家提供廉價勞動力，以換取資本流入。但2008年的金融危機暴露了美國「銹帶」（Rust Belt，指工業衰退的地區）空心化所帶來的更廣泛的經濟和政治影響。在過去幾十年，美國工作機會的流失對「銹帶」造成了沉重打擊，而其部分工作是流失到中國。

在川普（特朗普）總統上任之後，中方強制技術轉讓和竊取知識產權的問題不斷浮現。川普對中方商品加征關稅，引發採取報復性措施，其中包括在2022年之前移除政府部門的外國電腦設備，以及在2025年之前從西方科技中獨立出來。

弗魯哈爾說貿易戰演變成一場看起來很像冷戰的戰爭，雙方爭奪的焦點是誰將擁有未來高增長的數位元產業，包括人工智慧、量子計算等。美國國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）在12月18日接受《華盛頓時報》專訪時表示，他並不支持在經濟上與中國脫鉤。

他說：「我們的政策並不主張脫鉤。我們的政策只是要求中方以公平、對等和透明的方式從事貿易。」他說：「只有當中方決定不以這種方式從事貿易時，脫鉤才會發生。那是他們國家的決定。」美國副總統彭斯（Mike Pence）曾於10月24日發表就任以來第二次對華政策演講時說：「不是美國要和中國脫鉤，而是中方要和全世界脫鉤。」

客觀上說中國改開40多年來，中西方大致相處融合，近來的衝突一方面是美國大致壓制了中東恐怖主義勢頭後，必須在短期內找到另一個對手，然後進行一定程度的壓制性手段。另一方面也是對手近年咄咄逼人的所謂“戰狼亮劍”戰略，不斷在世界上進行勢力擴張，並且還是在相對實力沒有達到頂峰之時。

最終的結果就是原本完全可以避免的所謂衝突提前發生了，最近不到2年的時間體現在貿易上導致了所謂“脫鉤”，而且可以肯定的是還只是剛開始並將繼續惡化。

亞投行資金枯竭規模過小遭到抵制基本上是“死魚一條”

美國約翰霍普金斯大學政治經濟學教授孔誥烽，19日在立場新聞撰文稱，強國一直向“帶路國家”大舉放貸，支持這些國家的基礎建設，當時曾被成為“ 大強版”的所謂“馬歇爾計畫”。但貸款很多時候都要求欠債國，雇用強國公司和使用設備材料。其實稍有歷史知識的人都知道，當年“馬計畫”的目地是重建戰後歐洲經濟，防止“紅色勢力”的快速擴張和滲透。

最近美國智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）的研究發現，發展中國家由強國貸款支持的基建項目，有九成聘用該國公司承包工程，只有7.6%用本地公司。相反，由世界銀行等傳統國際金融機構貸款支援的項目，通常都有4成由本地公司承包，3成由第三國公司承包。上由於參與國合作下使得國家債務大量增加，因此現在已經在國際上受到打壓，從目前看也沒太多成功的案例，整體上看發展停滯。

強國貸款通常都以借貸國的戰略設施，如港口、機場作為貸款抵押，如他們無法償還就會控制有關設施，被批評在發展中國家搞“新殖民主義”。2016年成立亞投行挑戰美國領導的世界銀行與亞洲發展銀行，但亞投行副主席最近卻在一個訪問中表示，亞投行的規模將遠比當初估計的小，現在亞投行只有3百名員工，比起世界銀行的1萬員工，亞洲發展銀行的3千3百人根本沒法相比。

強國經濟下行資本外流嚴重，嚴控美元資本流出的同時國際擴展受挫，最近亞投行稱今後投資將不再用美元而是人民幣，最新的投放的1千億美元改為人民幣，如此投資金額變相減少到1/7。況且中方投資的都是極度貧窮經濟凋敝，談不上有多少商業信用的發展中國家，對於投入巨額資金到投入大回報少效益低週期長的基建項目，實際上有多少成效令人懷疑。

況且還無法有效監管下牽涉大量賄賂和黑金，各種投放實施不透明下造成大量腐敗和低效率，都隨著資金投放到他國成為“特色”。

美國“磚家”說的新航母“老山東”根本不經打

中方第二艘航母暨第一艘自製航母，於12月17日正式服役。儘管媒體吹噓是全球最先進的航母之一，但有美國媒體質疑只是海上漂浮的紙老虎。 據國家利益（National Interest）網站報導，這艘被命名為“山東艦”的航母當天在海南島的三亞軍港交付給中方海軍

“山東艦”是在中方第一艘航母遼寧艦的基礎上設計建造的，而遼寧艦的前身則是前蘇聯設計、烏克蘭造船廠承建的瓦良格號（Varyag）。瓦良格號原本要報廢，但被中方以改造為賭船的理由購入。 遼寧艦和山東艦都沒有美軍10艘核動力航母所使用的飛機彈射器，也沒有能垂直短距離起降的艦載機。

美軍的獵鷹式戰機（The Harrier）和F-35戰機則具備垂直/短距離起降的能力，不但可以部署在航母上，也可以部署在兩棲攻擊艦上使其成為輕型航母。遼寧艦和山東艦使用滑躍起飛（Ski-jump）的方式，亦即艦載機靠自身動力起飛。

山東艦可搭載36架殲-15戰機，而遼寧號只能搭載24架殲-15戰機。殲-15戰機是俄羅斯Su-33戰機的山寨版。 該網站援引美國國防情報局（Defense Intelligence Agency，DIA）在2019年1月發表的報告說，遼寧艦的滑躍起飛方式限制了戰機起飛的重量、武器荷載和整體的作戰力量。

一名前中方海軍消息人士透露，這種起飛方式的配置可能使戰機的最大起飛重量限制在30噸。在這個重量限制下，殲-15戰機無法滿油滿載起飛，使其只能執行短距離的簡短任務。此外，殲-15戰機也無法取得其它軍機的支持。DIA的報告說：「滑躍起飛的設計也意味著（遼寧艦）無法搭載大型、專門提供支援的飛機，例如空中預警機。」

該網站引述《麻省理工科技評論》（MIT Technology Review）的文章說：「航母使美軍能在世界幾乎任何地方投射力量，遠勝於任何其它單項技術。在（航母）這個軍力的重要衡量標準方面，中方遠不及美國，而且可能永遠也趕不上。」

山東艦是按照瓦良格號的圖紙建造的「基因」並不好，其中之一是發動機。山東艦是自造版的瓦良格號，使用蒸汽渦輪發動機，而不是效率更高的燃氣渦輪發動機。燃氣渦輪發動機使用柴油，而蒸汽渦輪發動機則用便宜的重油，其結果就是排放黑煙。所以美軍的飛機不用使用雷達，順著煙就能找到這艘航母。

此外，滑躍起飛方式會限制戰機起飛的重量和速度。美軍航母使用彈射起飛，間隔20秒就能讓一架戰機起飛。相較之下，遼寧艦起飛一架戰機則要10分鐘以上，在遭遇戰完全無勝算。 依據美國海軍的資料，美軍航母的蒸汽彈射器可以讓一架48,000磅（21,772公斤）重的飛機在2秒內從靜止加速到每小時165英里（266公里）。

而飛行甲板上的組員在白天每37秒就能讓2架飛機起飛並讓一架降落，在夜間的時間就延長至每分鐘。美軍航母在20分鐘內可以讓4個戰機中隊飛上天，中方航母只能起飛2架，戰力完全無法比較。“遼寧艦”在2017年繞台航行，臺灣派偵察機進行偵察任務，結果發現該航母沒有夜戰能力（缺少夜間導航設備，夜間無法起降飛機）。

事後海軍吳司令因此沒了烏紗帽。在“遼寧艦”剛下水時炒作「航母style」（又稱「走你」，指下達飛機起飛指令的手勢）。美軍這個姿勢是給控制彈射器的人看的，不是給飛行員看的，遼寧艦沒有彈射器，用這個姿勢就是搞笑。

外媒稱資金正在以創紀錄速度“東奔西跑”

據CNN報導，國際金融研究所（Institute of International Finance）中國研究負責人馬青（Gene Ma）在10月份的一份報告中寫道，今年上半年，約有740億美元通過監管管道流失，這是十年來的最低金額。在2019年的前六個月中，有1310億美元是通過「隱性資金外流」離開的。資金外流的激增是由「貿易緊張局勢加劇」觸發的。

法國外貿銀行（Natixis Bank）亞太區首席經濟學家埃雷羅（Alicia Garcia Herrero）說，中國一直在試圖通過降低基準利率來幫助經濟，由此可能會增加離開中國的資金數量。儘管中美兩國最近達成了一項「第一階段」貿易協議，會舒緩兩國之間的緊張關係。但埃雷羅表示，該協議不太可能完全緩解對壓力，人民幣的喘息可能是「暫時的」，如果交易未簽署或最終被淡化，央行可能會讓人民幣再次貶值。

外匯管理局已經開始控制資金外逃。法國外貿銀行經濟學家埃雷羅說：「對資金流出的控制越來越嚴格。」國家外匯管理局12月15日在一份聲明中表示，「我們必須進行一場關鍵的戰鬥」，以化解金融風險並維持市場穩定。CNN報導，對於外匯管理局而言，這是不同尋常的宣言，他們使用了高層領導人更經常使用的那種軍事語言。上一次經歷這種資金外逃是在2015和2016年，當時中國經濟步履蹣跚，央行突然貶值人民幣，擾亂了全球金融市場。

根據中國社會科學院的估計，平均而言，那兩年中每一年逃離的資金都相當於中國GDP的6%，兩年中總計損失了1.28萬億美元，被迫動用外匯儲備以防止人民幣貨幣進一步迅速貶值。

在2015和2016兩年中，中國的外匯儲備縮水了超過8000億美元，只在2017年彌補了一些損失。從那時起開始大大加強了對資金的控制，使人們更難用人民幣兌換外匯或將資金轉移到國外。