車路士再負森林“辛辛苦苦幾十年，一覺回到解放前”

 

車仔再輸森林1-3，全隊士氣全無，只靠祖奧帕杜的淩空掛射挽回少許面子。第一球是古古尼亞防守沒有盡力，對方橫傳頭球破門得分，托辛沒在位子上。第二球是古斯度拉人送點，第三球是卡斯度失球被突破，打反擊門前推射。

車仔也並非沒有破門機會，12碼彭馬失機，主要是比賽傷停拖了十幾分鐘，他射門狀態缺失，安素也有中柱球，但總體上藍軍狀態不足。在炒掉前教練時查洛巴曾說並非球員不盡力，相反是筋疲力盡但就是贏不了，對陣曼聯替補陣容和本場對方的避戰陣容，表現都十分差勁，幾乎就是不知道如何踢。這裏面有很深層的戰術原因，車路士球員的所謂傳控踢法，不能撕開對方防綫，形成不了射門，橫回傳球過多，根本打不進禁區，空有控球沒有實際效用，隊員根本不知道如何走位，整體打法被動而低效。

這裏最主要的原因是馬列斯卡的離職，他當初只是要求球會冬窗購買一名後衛，因爲後衛數量夠但質量不足，結果遭拒後憤然離職，因爲球會視其要求為挑戰權威，隨後才有了菜鳥羅仙尼亞的救場。開始仍沿用老馬的打法成績尚佳，後來想自行其是球員不能適應導致決裂。在球會高層與球迷組織的對話中，前者居然稱根據統計教練的功用非常有限，結果發生了球迷的抗議事件。現在藍軍球員離心離德，主力想走另謀發展，世界盃臨近不想受傷，球會與球迷對立，本場比賽未完觀衆離開大半。

球會管理高層全部是不懂管理足球，態度傲慢的商人，所謂通過大量購入青年球員，培養謀利的商業邏輯，最後成功將車仔打造成了“白禮頓二隊”。英超本來就內捲嚴重，所謂的六大班霸輪流墮落，現在排到熱刺和車仔，藍軍雖不至於降級但也內憂外患，特別是揮之不去的財務問題，英足縂網開一面，歐足聯窮追猛打。夏窗賣主力償債勢在必行，引援方面肯定受影響，花費數十億英鎊的投入，居然將球隊搞得分崩離析，去年底還是曾經排名第一的球隊，起始於原因只是一名買後衛。

管理層老爺的黃金座椅應該送進焚化爐了，美國老闆還曾經發生過現場和球迷打鬥的鬧劇。聘請新教練只能從帶過車路士取得過成績的知名老教練中找，莫連奴，安察洛迪，甘地，杜曹中的一人，其他除非哥迪奧拉，高普級別的，否則不會成功，但老闆還在雲山霧罩。下一賽季估計也是江河日下，藍軍脫離歐洲強隊身份歸於平庸，“所謂辛辛苦苦幾十年，一覺回到解放前”，時光倒流到20多年前，沒被俄國老闆收購的“修爾斯時代”。球迷已經打出”Blue Co Out”的旗幟，美國人的傲慢和自以爲是，在英國再一次翻了車。