切爾西：開局不利

今日淩晨歐聯小組賽切爾西（港譯：車路士）主場1-2不敵瑞士弱旅巴塞爾（港譯：巴素利），雖然客隊其實不能算弱隊，上賽季曾經贏過曼聯，而且差點進1/4決賽，最後被車仔所淘汰。繼上週末客場小負愛華頓，藍軍已經4場不勝，看來摩帥回歸藍開局不利，“最特別的那個”變成“最快樂的那個”後，結果快樂沒來，煩惱卻提前來了。

 

本場比賽在上半場奧斯卡破門領先的情況下，下半場連丟2球，最終導致主場敗北，這種情況往日摩連奴的紀錄裡，的確是非常罕見，歷來摩帥強調主場不丟分。從近日的比賽，特別是連續敗北的情況看，球員明顯不在狀態，繼10人苦戰拜仁120分鐘點球惜敗後，球員狀態從高峰處有所下滑。領先到最後1分鐘的情況下被對手追平，最後輸在點球決戰，球員的士氣受到影響。盧卡古最後隨意一腳點球，使得摩帥對他失去興趣，伊杜奧加盟後，迅速將其放逐愛華頓。大戰過後雖有休息，但是多數球員參加了國家隊賽事，基本上沒有得到休息。然後就是對陣愛華頓的客場比賽，球員受到體力士氣影響，明顯在比賽中顯示出“髒亂差”的表現。

 

“髒”是對手鐵桶陣對付客隊，而且下腳比較狠；“亂”指藍軍空有21次射門，但組織混亂，沒有創造致命機會；“差”是整體表現差，體力不佳，場面混亂。反觀愛華頓防守積極站位好，屯兵後場使得車路士進攻無力，橫回傳過多組織不起攻勢。主隊防守嚴密的情況下，用速度頻頻打反擊，突破車仔左路後防，最後在上半場補時階段，中路包抄頭球破門，最終保持到結束。伊杜奧雖然剛來，但打滿全場，總共6次機會都沒有把握住，費托下半場替補，更是皮球都沒碰到幾下。車仔機會是有的，包括上半場的空門，如果把握住領先的話，下面的比賽就好踢了。車仔歷來不怕對方攻出來，就怕對方死守打反擊，以前杜奧巴還能撞開對方防守，背對球門接長傳找到機會，現在改打技術型，全部又是年輕人，對方禁區攻不進，門前組織不起像樣的射門機會，6場比賽前鋒0進球，中後場唱主腳，空有3個前鋒。

 

今天，巴素利的比賽也是同樣情況，對方客場肯定是防守反擊，車仔主場之利卻進攻乏力，雖然控球占優，但都是橫回傳，基本沒有意義。球員控球不佳，不敢突破，體力也跟不上，雖然摩帥來後鬥志是有的，但實在是組織混亂地瞎踢，中場根本沒有造成，哪怕一次半次的射門機會，伊杜奧打滿全場也只射門1次，丹巴巴替補射門都沒有。對方卻是把握住少有的幾次機會取得進球，追平是禁區附近中距離拿角度，反勝靠近柱小角度頭球，居然車仔根本沒有防守球員跟進，最後主隊反撲但大勢已去，而且中前場混亂，反撲根本就沒有質量，輸球其實也正常。

 

比起其他強隊的高歌猛進，穆帥看來還要多下功夫，雖然本週六主場拿下富鹹問題不大，但以此狀態也真有點難說，球隊士氣不旺狀態不佳。說實在的被拜仁那場大戰把狀態打下去了，明明就是車仔贏的球還是輸了，少打一個人體力透支，僅僅輸了一個點球而已。當然，拜仁以前在車仔身上也吃過同樣的虧，但是穆裡尼奧對戈迪奧拉，這面子上從西班牙鬥到現在，實在是輸不起。看來目前最大的問題還是恢復球員的士氣和狀態。

 

還有就是中前場年輕好手眾多，但彼此沒有形成默契，組織混亂沒有章法，穩定有效的主力陣容沒有確定下來，針對不同對手要有不同打法，上什麼樣的選手最合適，還是要仔細考慮。就目前來看，賓尼迪斯留下來的陣容，還是可以參考嘗試，畢竟上賽季都打熟打慣。馬塔還是應該正選，讓其與奧斯卡，夏沙特打配合。大衛路易斯放中路防守攻強守弱漏洞太多，還是打後腰可以攻守兼備。單前鋒西甲可以，英超車仔目前的攻擊實力，實在是太單薄了，可以考慮打雙箭頭。林帕德中路後上，禁區前射門是得分點，打後腰不能發揮特長，還是到中場比較合適。威利安今天首次上場，雖有突破能力但配合尚欠，與伊杜奧相似，其實不應讓其過早上場，還是老班底老打法為主，慢慢磨合後，增加上場機會為佳。

 

雖然，現在還是聯賽及各項賽事初段，摩帥大把時間整理球隊，而且他是眾望所歸之下重回藍軍，即便成績不太好，老闆也不會急於炒他，這是他的獨特優勢。應該說今年車仔走年輕路線，的確要付出代價，年輕球員打逆風球不行，老隊員狀態有高低。林伯仍然犀利，往年最穩的艾殊利高爾，反而最不穩。但是，整體上今年引進球員還是成功的，除鋒線外其他收購都是物有所值，各位置上都有2名好手，等比賽打開各隊賽事傷病多起來就會有優勢。球隊上來開局差可以接受，關鍵是儘快解決問題。本周的主場比賽一定要拿下來先穩住士氣。